ചൈന ഒപ്പം ജോർദാൻ ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിച്ചു, ചൈന ജോർദാന്റെ മുൻനിര വ്യാപാര പങ്കാളികളിൽ ഒന്നാണ്. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള പ്രധാന കയറ്റുമതിയിൽ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, യന്ത്രങ്ങൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ, വിവിധ ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപാര അളവ് കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ തുടങ്ങിയ അയൽ ജിസിസി രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ജോർദാൻ സ്വന്തം സ്വതന്ത്ര കസ്റ്റംസ് ഭരണകൂടം നിലനിർത്തുന്നു. — ഇത് ഒരു ജിസിസി അംഗമല്ല. ഇതിനർത്ഥം കസ്റ്റംസ് തീരുവ വ്യത്യസ്തമായി കണക്കാക്കുന്നു എന്നാണ് (ഒരു വേരിയബിൾ 0-XNUM% (ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ജിസിസി നിരക്കിന് പകരം, എച്ച്എസ് കോഡ് വർഗ്ഗീകരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്) ജോർദാൻ ഒരു ബാധകമാണ് 16% പൊതു വിൽപ്പന നികുതി (GST) ജിസിസി വാറ്റിന് പകരം. കൂടാതെ, ജോർദാനിൽ ഒരൊറ്റ തുറമുഖമുണ്ട് — അഖബ തുറമുഖം ചെങ്കടലിൽ - മിക്കവാറും എല്ലാ സമുദ്ര ചരക്കുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഇവിടെയാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ ചൈന-അക്കാബ കപ്പലോട്ടങ്ങൾക്കും ജിദ്ദ, സലാല, പോർട്ട് സെയ്ദ് തുടങ്ങിയ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ വഴി ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ലാൻഡിംഗ് ചെലവ് കൃത്യമായി ബജറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഈ സൂക്ഷ്മതകൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗിന് സമഗ്രമായ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നു. എൺപത് വർഷം അനുഭവപരിചയം, ക്ലാസ്-എ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് ലൈസൻസ്, NVOCC സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ചൈനയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നും, അംഗത്വങ്ങളിൽ നിന്നും ഫോർവേഡ് ഒപ്പം ജെസിട്രാൻസ്, ഞങ്ങൾ മത്സരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു
ഷിപ്പിംഗ് രീതികളുടെ അവലോകനം
| രീതി | മികച്ചത് | സഞ്ചാരമാർഗ സമയം | ചെലവ് നില | സാധാരണ ഉപയോഗ കേസ് |
|---|---|---|---|---|
| കടൽ ചരക്ക് (FCL/LCL) | ബൾക്ക് കാർഗോ, ഭാരമേറിയ സാധനങ്ങൾ, അടിയന്തരമല്ലാത്ത കയറ്റുമതികൾ | പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് 22–36 ദിവസം | ഏറ്റവും സാമ്പത്തികം | നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ഫർണിച്ചർ, വലിയ അളവിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കൾ |
| എയർ ഫ്രൈ | അടിയന്തിര, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള അല്ലെങ്കിൽ സമയ സെൻസിറ്റീവ് സാധനങ്ങൾ | വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് 2–5 ദിവസം | പ്രീമിയം | ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സ്പെയർ പാർട്സ്, സാമ്പിളുകൾ, സീസണൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഇ-കൊമേഴ്സ് |
| എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ (DHL/FedEx/UPS) | ചെറിയ പാഴ്സലുകൾ, രേഖകൾ, അടിയന്തര സാമ്പിളുകൾ | 2–5 ദിവസം വീടുതോറുമുള്ള സേവനം | കിലോഗ്രാമിന് ഏറ്റവും ഉയർന്നത് |
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള സമുദ്ര ചരക്ക്
സമുദ്ര ചരക്ക് ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് വലിയ അളവിലോ വലിയ അളവിലോ ഉള്ള സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് ഏറ്റവും ചെലവ് കുറഞ്ഞ പരിഹാരമാണ്. ഞങ്ങളുടെ സമർപ്പിത മത്സരാധിഷ്ഠിത ഡയറക്ട്-കാരിയർ നിരക്കുകളും എൻഡ്-ടു-എൻഡ് കസ്റ്റംസ് പിന്തുണയും ഉള്ള FCL, LCL ഓപ്ഷനുകൾ ഈ സേവനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പ്രധാന കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ
| ഷിപ്പിംഗ് മോഡ് | മികച്ചത് | വിലനിർണ്ണയ ശ്രേണി | സാധാരണ ട്രാൻസിറ്റ് സമയം |
|---|---|---|---|
| FCL (പൂർണ്ണമായ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്) | 15 CBM-ൽ കൂടുതലുള്ള കയറ്റുമതികൾ; ഒരു കൺസൈനി മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നറും കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു. | 20'GP: $1,390–$2,250 40'GP: ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $2,230–$3,350 | പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് 22–36 ദിവസം |
| LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) | 1–15 CBM വരെയുള്ള കയറ്റുമതികൾ; മറ്റ് ചരക്കുമായി കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലം പങ്കിടുക. | CBM-ന് $44–$90 (കുറഞ്ഞത് 2–3 CBM ചാർജ്ജ്) | പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് 22–36 ദിവസം |
എല്ലാ ഉത്ഭവ തുറമുഖങ്ങളിലും കണ്ടെയ്നർ തരങ്ങളിലുമുള്ള വിശദമായ കണ്ടെയ്നർ ചെലവ് താരതമ്യങ്ങൾക്ക്, ഞങ്ങളുടെ കാണുക പ്രവർത്തന രഹിതം.
FCL vs LCL: എങ്ങനെ തീരുമാനിക്കാം
ഇറക്കുമതിക്കാർ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചോദ്യങ്ങളിലൊന്ന് കയറ്റുമതി ചെയ്യണോ വേണ്ടയോ എന്നതാണ്. FCL or LCL. നിങ്ങളുടെ കാർഗോയുടെ അളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും തീരുമാനം - തെറ്റായ കോൾ എടുക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് നൂറുകണക്കിന് ഡോളർ അനാവശ്യമായി ചിലവാക്കിയേക്കാം.
ബ്രേക്ക്-ഈവൻ പോയിന്റ്: ~15 CBM
ഏകദേശം 12–15 സിബിഎം, LCL നെ അപേക്ഷിച്ച് ഒരു ക്യൂബിക് മീറ്ററിന് 20 അടി FCL കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതായിത്തീരുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്:
| ഓപ്ഷൻ | കണക്കുകൂട്ടല് | മൊത്തം ചെലവ് | ട്രേഡ് ഓഫുകൾ |
|---|---|---|---|
| എൽസിഎൽ @ 14 സിബിഎം | 14 സിബിഎം × $80/സിബിഎം | $1,120 | പങ്കിട്ട കണ്ടെയ്നർ; ഏകീകരണത്തിനും ഡീകൺസോളിഡേഷനും 3–7 അധിക ദിവസങ്ങൾ; കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും കേടുപാടുകൾക്കും ഉയർന്ന അപകടസാധ്യത. |
| 20 അടി എഫ്.സി.എൽ | ഫ്ലാറ്റ് റേറ്റ് | ~ $ 1,550 | നിങ്ങളുടെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് കണ്ടെയ്നർ; വേഗത്തിലുള്ള ഗതാഗതം; കുറഞ്ഞ നാശനഷ്ട സാധ്യത; പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് ചെലവ് പ്രവചിക്കാവുന്നത് |
വെറും ~$430 കൂടി നൽകിയാൽ, FCL നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മുഴുവൻ കണ്ടെയ്നർ, വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി, മികച്ച കാർഗോ സുരക്ഷ എന്നിവ നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് 15 CBM കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, FCL എപ്പോഴും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ദ്രുത തീരുമാന ചെക്ക്ലിസ്റ്റ്:
വോളിയം > 15 CBM? → FCL (യൂണിറ്റിന് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞ)
ചരക്ക് ദുർബലമാണോ അതോ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതാണോ? → FCL (കുറഞ്ഞ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ = കുറഞ്ഞ നാശനഷ്ട സാധ്യത)
സമയരേഖ ഇറുകിയതാണോ? → FCL (ഏകീകരണ/ഏകീകരണ കാലതാമസമില്ല)
8 CBM-ൽ താഴെ ഷിപ്പ്മെന്റും ബജറ്റ് സെൻസിറ്റീവും? → LCL (നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന് മാത്രം പണം നൽകുക)
ഒരു ചെറിയ ട്രയൽ ഓർഡറിലൂടെ ഒരു പുതിയ വിതരണക്കാരനെ പരീക്ഷിക്കുകയാണോ? → LCL (താഴ്ന്ന പ്രതിബദ്ധത)
പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നർ & കണ്ടെയ്നർ അല്ലാത്ത ഓപ്ഷനുകൾ
സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറുകളിൽ ചേരാത്ത കാർഗോയ്ക്ക്, ഡാന്റ്ഫുൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്:
പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നറുകൾ: പെട്ടെന്ന് കേടാകുന്ന സാധനങ്ങൾക്കായി റഫ്രിജറേറ്റഡ് (റീഫർ) കണ്ടെയ്നറുകൾ, വലിപ്പം കൂടിയ ഇനങ്ങൾക്ക് തുറന്ന മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള കണ്ടെയ്നറുകൾ, ഹെവി മെഷിനറികൾക്കുള്ള ഫ്ലാറ്റ്-റാക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ - ഇവയെല്ലാം അക്കാബ തുറമുഖത്ത് ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ബ്രേക്ക്ബൾക്ക് ഷിപ്പിംഗ്: കണ്ടെയ്നറുകൾക്ക് വളരെ വലുതോ ഭാരമുള്ളതോ ആയ ചരക്കുകൾക്ക് - വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങൾ, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, വ്യക്തിഗതമായി ലോഡുചെയ്ത വലിയ ഉപകരണങ്ങൾ.
റോൾ-ഓൺ/റോൾ-ഓഫ് (RoRo): വാഹനങ്ങൾ, ട്രക്കുകൾ, ഭാരമേറിയ നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ചക്ര ചരക്കുകൾക്കായി, ഉത്ഭവസ്ഥാനത്ത് കപ്പലിലേക്ക് നേരിട്ട് ഓടിച്ചുകയറ്റുകയും അഖബയിൽ നിന്ന് തിരിച്ചുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ചെങ്കടൽ പാത യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ
ചൈന-ജോർദാൻ സമുദ്ര ചരക്കുഗതാഗതത്തിന്റെ റൂട്ടിംഗ് ഡൈനാമിക്സ് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്:
നേരിട്ടുള്ള കപ്പലോട്ടമില്ല: നിലവിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള കണ്ടെയ്നർ സർവീസുകളൊന്നുമില്ല. എല്ലാ ഷിപ്പ്മെന്റുകളും ചെങ്കടൽ വഴിയോ പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ വഴിയോ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു - പ്രാഥമികമായി ജിദ്ദ, സൗദി അറേബ്യ), സലാല (ഒമാൻ), അഥവാ പോർട്ട് സെയ്ദ് (ഈജിപ്ത്).
ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് സമയം കൂട്ടുന്നു: കണക്ഷൻ ഷെഡ്യൂളുകളെ ആശ്രയിച്ച്, ഹബ് ട്രാൻസ്ഫർ സാധാരണയായി മൊത്തത്തിലുള്ള ഗതാഗതത്തിലേക്ക് 3–7 ദിവസങ്ങൾ ചേർക്കുന്നു.
യുദ്ധ അപകട സർചാർജ്: 2023 അവസാനം മുതൽ ചെങ്കടൽ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ കാരണം, വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകൾ യുദ്ധ അപകടസാധ്യതാ സർചാർജ് ചുമത്തിയേക്കാം ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $0–$120നിലവിലെ സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്. ഡാന്റ്ഫുൾ ഇത് സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ക്വട്ടേഷൻ സമയത്ത് ചെലവ് പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് ക്ലയന്റുകളെ ഉപദേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു കവാടമായി അഖബ: ഈ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അക്കാബ കാര്യക്ഷമമായ ഒരു എൻട്രി പോയിന്റായി തുടരുന്നു - എപിഎം ടെർമിനലുകൾ (ഒരു മെഴ്സ്ക് അനുബന്ധ സ്ഥാപനം) പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം ടിഇയു കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ജോർദാനെ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള 200 ലധികം തുറമുഖങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ജനപ്രിയ സമുദ്ര പാതകൾ
ഷാങ്ഹായ്, ഷെൻഷെൻ, നിംഗ്ബോ, ഗ്വാങ്സോ, ക്വിംഗ്ഡോ, ഹോങ്കോംഗ് എല്ലാവർക്കും പതിവായി യാത്രയുണ്ട്. അഖബ തുറമുഖം പ്രാദേശിക ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്ബുകൾ വഴി.
ഗതാഗത സമയം സാധാരണയായി ശ്രേണി 22–36 ദിവസം ഉത്ഭവ തുറമുഖം, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്, കപ്പൽ ഷെഡ്യൂൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹോങ്കോങ്ങ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയതാണ് (22–28 ദിവസം); ക്വിങ്ഡാവോ, വടക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്നു (26–36 ദിവസം).
ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖം: അഖബ തുറമുഖം തെക്കൻ ജോർദാനിലെ ചെങ്കടലിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ജോർദാനിലെ ഏക വാണിജ്യ തുറമുഖമാണിത്. അതിന്റെ ആധുനിക കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലും തന്ത്രപ്രധാനമായ സ്ഥാനവും ഇതിനെ ചൈനീസ് ഇറക്കുമതിയുടെ പ്രാഥമിക കവാടമാക്കി മാറ്റുന്നു.
സമുദ്ര ചരക്കിന്റെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
യൂണിറ്റിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ചെലവ് — ബൾക്ക്, ഹെവി കാർഗോയ്ക്ക് അനുയോജ്യം
സ്കേലബിൾ — വലിയ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് FCL, ചെറിയ ബാച്ചുകൾക്ക് LCL
സൗകര്യപ്രദമായ കാർഗോ തരങ്ങൾ — കണ്ടെയ്നറുകൾ, ബ്രേക്ക്ബൾക്ക്, റോറോ, വലിപ്പം കൂടിയ സാധനങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.
അടിയന്തരമല്ലാത്ത വിതരണ ശൃംഖലകൾക്ക് വിശ്വസനീയം പതിവ് പുനർനിർമ്മാണ ചക്രങ്ങളും
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഓഷ്യൻ ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർ
സുഗമമായ സമുദ്ര ചരക്ക് അനുഭവത്തിന് ശരിയായ ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്. ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓഫറുകൾ:
ചൈന-മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ഇടനാഴി വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ 15+ വർഷങ്ങൾ, അഖബ റൂട്ടിനെക്കുറിച്ചും ചെങ്കടൽ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഡൈനാമിക്സിനെക്കുറിച്ചും പ്രത്യേക അറിവുള്ളവർ.
മത്സര നിരക്കുകൾ പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകളുമായി (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) നേരിട്ടുള്ള NVOCC കരാറുകൾ വഴി.
സമഗ്രമായ സേവനങ്ങൾ: കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, വെയർഹൗസിംഗ്, കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സമ്പൂർണ്ണ ലോജിസ്റ്റിക്സ്.
വിശ്വസനീയമായ സ്ഥല വിഹിതം: ശക്തമായ കാരിയർ ബന്ധങ്ങൾ പീക്ക് സീസണുകളിൽ പോലും കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലം സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.
സമർപ്പിത പിന്തുണ
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള വിമാന ചരക്ക്
വിമാന ചരക്ക് അമ്മാനിലെ ക്വീൻ ആലിയ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് (AMM) എല്ലാ പ്രധാന ചൈനീസ് വ്യോമയാന കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള കണക്ഷനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസനീയമായ കാർഗോ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നേരിട്ട് ചൈന-അമ്മാൻ വിമാനങ്ങൾ കാർഗോയ്ക്കായി സർവീസ് നടത്തുന്നില്ല, അതിനാൽ പ്രധാന ഗൾഫ് അല്ലെങ്കിൽ യൂറോപ്യൻ കേന്ദ്രങ്ങൾ (ദുബായ്, ദോഹ, ഇസ്താംബുൾ) വഴിയാണ് കയറ്റുമതി ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാലതാമസത്തോടെ നടത്തുന്നത്.
സാധാരണ എയർ ഫ്രൈറ്റ് സർവീസുകൾ
| ഉത്ഭവം വിമാനത്താവളം | സ്വീകർത്താവ്: ജോർദാൻ (AMM) | കീ കണക്റ്റിംഗ് കാരിയറുകൾ | ഷിപ്പ് ചെയ്ത പ്രധാന സാധനങ്ങൾ | സഞ്ചാരമാർഗ സമയം |
|---|---|---|---|---|
| ഷാങ്ഹായ് (PVG) | അമ്മാൻ | എമിറേറ്റ്സ്, ഖത്തർ എയർവേയ്സ്, ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ് | ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സ്പെയർ പാർട്സ്, ബ്രാൻഡഡ് സാധനങ്ങൾ | 2–4 ദിവസം |
| ഷെൻഷെൻ/ഗ്വാങ്ഷോ (CAN/SZX) | അമ്മാൻ | ഖത്തർ എയർവേസ്, എമിറേറ്റ്സ്, ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ് | ഫാസ്റ്റ് ഫാഷൻ, ഇ-കൊമേഴ്സ്, സാമ്പിളുകൾ | 2–4 ദിവസം |
| ഹോങ്കോംഗ് (HKG) | അമ്മാൻ | കാത്തേ പസഫിക്, എമിറേറ്റ്സ്, എത്തിഹാദ് | വാച്ചുകൾ, വിലപിടിപ്പുള്ള വസ്തുക്കൾ, കോംപാക്റ്റ് കാർഗോ | 2–3 ദിവസം |
| നിംഗ്ബോ/കിംഗ്ദാവോ | അമ്മാൻ (PVG/CAN വഴി) | ഷാങ്ഹായ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്വാങ്ഷോ വഴി കൈമാറ്റം ചെയ്യുക | വ്യാവസായിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, യന്ത്രങ്ങൾ | 3–5 ദിവസം |
ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം മനസ്സിലാക്കുന്നു
വിമാന ചരക്ക് ചെലവുകൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം — ഏറ്റവും വലുത് യഥാർത്ഥ ഭാരം (ആകെ ഭാരം കിലോയിൽ) നെ അപേക്ഷിച്ച് വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം (ചരക്ക് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്ഥലം):
വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം (കിലോ) = നീളം (സെ.മീ) × വീതി (സെ.മീ) × ഉയരം (സെ.മീ) ÷ 6,000ഉദാഹരണം: 80 കിലോഗ്രാം ഭാരവും 120 × 80 × 100 സെ.മീ അളവുകളും ഉള്ള ഒരു പെട്ടിയുടെ വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരം (120 × 80 × 100) ÷ 6,000 = ആണ്. 160 കിലോ. 80 കിലോയ്ക്ക് പകരം 160 കിലോഗ്രാമിന് നിങ്ങളിൽ നിന്ന് നിരക്ക് ഈടാക്കും. ഉചിതമായ വലിപ്പത്തിലുള്ള ബോക്സുകൾ ഉപയോഗിച്ചും ഒഴിഞ്ഞ സ്ഥലം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും പാക്കേജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ വിമാന ചരക്ക് ബിൽ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
വിമാന ചരക്ക് ചെലവ് റഫറൻസ്
വിപണി നിരക്കുകൾ (2025): $4.5–$7.9/kg ഉത്ഭവസ്ഥാനം, ചരക്ക് തരം, സാന്ദ്രത, സീസണൽ ശേഷി എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്ന 100kg+ കയറ്റുമതികൾക്ക്.
കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള കയറ്റുമതികൾ (500kg+) സാധാരണയായി കിലോയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ നിരക്കുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ 30 കിലോയിൽ താഴെയുള്ള പാഴ്സലുകൾക്ക് (DHL/FedEx/UPS): അടിയന്തരാവസ്ഥ അനുസരിച്ച് $4–$10+/kg.
എയർ ചരക്ക് സേവനങ്ങളുടെ തരങ്ങൾ
സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ ഫ്രൈറ്റ്: സന്തുലിതമായ ചെലവും വേഗതയും; ആസൂത്രിത സമയക്രമങ്ങളുള്ള പതിവ് കാർഗോയ്ക്ക് അനുയോജ്യം. ഗതാഗതം: 3–5 ദിവസം.
എക്സ്പ്രസ് എയർ ചരക്ക്: അടിയന്തരവും സമയം നിർണായകവുമായ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഓപ്ഷൻ. ഗതാഗതം: 1–3 ദിവസം.
ഏകീകൃത എയർ ഫ്രൈറ്റ്: ചെലവുകൾ പങ്കിടുന്നതിനായി ഒന്നിലധികം ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ഒരൊറ്റ കാർഗോ ലോഡിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു - ചെറുതും സമയ സെൻസിറ്റീവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.
എയർ ഫ്രൈറ്റ് റൂട്ട് ഉൾക്കാഴ്ചകൾ
കാര്യക്ഷമമായ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യലും ഇറക്കുമതി നടപടിക്രമങ്ങൾ സുഗമമാക്കലും ക്വീൻ ആലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിന്റെ (AMM) സവിശേഷതകളാണ്.
ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള എല്ലാ കാർഗോ വിമാനങ്ങൾക്കും കുറഞ്ഞത് ഒരു കണക്ഷൻ ആവശ്യമാണ് - സാധാരണയായി ദുബായ് (DXB), ദോഹ (DOH), അല്ലെങ്കിൽ ഇസ്താംബുൾ (IST) വഴി. നേരിട്ടുള്ള യാത്രാ വിമാനങ്ങളിൽ പരിമിതമായ കാർഗോ മാത്രമേ ഉള്ളൂ.
~50–300 കിലോഗ്രാം വരെയുള്ള കയറ്റുമതികൾക്ക്, എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഡിഡിപി ഡോർ-ടു-ഡോർ ആണ് പലപ്പോഴും ഏറ്റവും നല്ലത് - പൂർണ്ണ കസ്റ്റംസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ ചെലവിൽ എക്സ്പ്രസ് കൊറിയറുകളുമായി മത്സരിക്കാൻ തക്ക വേഗത.
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർ
ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓഫറുകൾ:
വൈദഗ്ധ്യം: മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലേക്കുള്ള ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള ചരക്കും സമയ-നിർണ്ണായക കയറ്റുമതിയും ഉൾപ്പെടെ 15+ വർഷത്തെ വ്യോമ ചരക്ക് പരിചയം.
മത്സര നിരക്കുകൾ: നേരിട്ടുള്ള എയർലൈൻ കരാറുകളും ഏകീകൃത വാങ്ങൽ ശക്തിയും വിപണി ശരാശരിയേക്കാൾ സ്ഥിരതയാർന്ന നിരക്കുകൾ നൽകുന്നു.
സമഗ്ര സേവനങ്ങൾ: പിക്കപ്പ്, കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ്, വ്യോമ ഗതാഗതം, ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി ക്ലിയറൻസ്, അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള എൻഡ്-ടു-എൻഡ് പരിഹാരങ്ങൾ.
വിശ്വസനീയമായ ശേഷി: ശക്തമായ എയർലൈൻ ബന്ധങ്ങൾ തിരക്കേറിയ സീസണുകളിൽ പോലും സ്ഥല ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സമർപ്പിത പിന്തുണ
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് ഡോർ-ടു-ഡോർ ഷിപ്പിംഗ്
ചൈനയിലെ വിതരണക്കാരന്റെ വെയർഹൗസ് മുതൽ ജോർദാനിലെ കൺസൈനിയുടെ വാതിൽപ്പടി വരെ മുഴുവൻ ഗതാഗത പ്രക്രിയയും ഒരൊറ്റ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു കാര്യക്ഷമമായ ലോജിസ്റ്റിക് പരിഹാരമാണിത്. ഒന്നിലധികം വെണ്ടർമാരെ ഏകോപിപ്പിക്കുക, സങ്കീർണ്ണമായ കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി സ്വയം ക്രമീകരിക്കുക എന്നിവ ഈ എൻഡ്-ടു-എൻഡ് സേവനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഡോർ-ടു-ഡോർ സർവീസിൽ എന്തൊക്കെ ഉൾപ്പെടുന്നു
ഒരു പൂർണ്ണമായ ഡോർ-ടു-ഡോർ ഷിപ്പ്മെന്റിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പിക്കപ്പ്: ചൈനയിലെ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്നോ നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നോ സാധനങ്ങൾ ശേഖരിക്കൽ.
കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്: എല്ലാ ചൈനീസ് കയറ്റുമതി രേഖകളും കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ.
അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതം: വഴി സാധനങ്ങൾ നീക്കുന്നു സമുദ്ര ചരക്ക് (അഖബയിലേക്ക്) അല്ലെങ്കിൽ വിമാന ചരക്ക് (അമ്മാനിലേക്ക്).
ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്: ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് എൻട്രി, തീരുവ, നികുതി എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം: കടൽ ചരക്കിന്, അക്കാബ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ട്രക്കിംഗ് (ഉദാ: അമ്മാൻ - 330 കി.മീ, 2–4 ദിവസം).
അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി: ജോർദാനിലെവിടെയും സ്വീകർത്താവിന്റെ വിലാസത്തിലേക്ക് അന്തിമ ഡെലിവറി.
DDP vs DDU: നിങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് & നികുതി ഓപ്ഷനുകൾ മനസ്സിലാക്കൽ
വാതിൽപ്പടി സേവനത്തിൽ, നിർണായകമായ വ്യത്യാസം എങ്ങനെയാണ് എന്നതാണ് ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് തീരുവയും നികുതിയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്:
| വീക്ഷണ | ഡിഡിപി (ഡെലിവറി ഡ്യൂട്ടി പെയ്ഡ്) | DDU / DAP (ഡെലിവേർഡ് ഡ്യൂട്ടി അൺപെയ്ഡ്) |
|---|---|---|
| ആരാണ് ഇറക്കുമതി തീരുവയും GSTയും അടയ്ക്കുന്നത്? | ചരക്ക് ഫോർവേഡർ (നിങ്ങളുടെ ഉദ്ധരണിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്) | നിങ്ങൾ (ഇറക്കുമതിക്കാരൻ/വാങ്ങുന്നയാൾ) ജോർദാൻ കസ്റ്റംസിൽ നേരിട്ട് പണമടയ്ക്കുന്നു. |
| ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ആരാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്? | ഫോർവേഡർ ഇംപോർട്ടർ ഓഫ് റെക്കോർഡ് (IOR) ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. | നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ നിയമിച്ച കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ) |
| എനിക്ക് ഒരു ജോർദാൻ ഇംപോർട്ടർ കാർഡ് ആവശ്യമുണ്ടോ? | ഇല്ല — ഫോർവേഡറുടെ IOR അത് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. | അതെ — നിങ്ങൾക്ക് ജോർദാനിലെ വ്യവസായ, വ്യാപാര, വിതരണ മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ കാർഡ് ആവശ്യമാണ് (അല്ലെങ്കിൽ 5% കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് അടയ്ക്കുക) |
| വിലനിർണ്ണയ ഘടന | എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഉദ്ധരണി — പ്രവചിക്കാവുന്ന ആകെ ചെലവ് | മുൻകൂർ ചരക്ക് ചെലവ് കുറവാണ്, പക്ഷേ നിങ്ങൾ ഡ്യൂട്ടി + 16% GST പ്രത്യേകം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
| മികച്ചത് | ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർ, ചെറുകിട ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങൾ, ഇ-കൊമേഴ്സ് വിൽപ്പനക്കാർ, ജോർദാൻ സ്ഥാപനം ഇല്ലാത്ത ആർക്കും | ഇംപോർട്ടേഴ്സ് കാർഡ്, കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ, ജിഎസ്ടി വീണ്ടെടുക്കൽ ശേഷി എന്നിവയുള്ള സ്ഥാപിതമായ ജോർദാൻ കമ്പനികൾ. |
പ്രധാന ഉൾക്കാഴ്ച: DDP-യിൽ, ഡാന്റ്ഫുൾ റെക്കോർഡിന്റെ ഇറക്കുമതിക്കാരനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതായത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി കാർഡ് ആവശ്യമില്ല. നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന്. ഇത് ജോർദാനിയൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വിദേശ ബിസിനസുകൾക്കും ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർക്കും ഒരു പ്രധാന ഭരണപരമായ തടസ്സം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
DDP എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിലനിർണ്ണയ റഫറൻസ്
താഴെ പറയുന്നവ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന DDP നിരക്കുകളാണ് (ചൈനയിലെ പിക്ക്അപ്പ്, കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ്, അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക്, ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ്, തീരുവ, 16% GST, ബാധകമെങ്കിൽ ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്, അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു):
| ഡിഡിപി സേവന തരം | ചെലവ് ശ്രേണി | യാത്രാ സമയം (വീട് മുതൽ വാതിൽ വരെ) | മികച്ചത് |
|---|---|---|---|
| എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഡിഡിപി (100kg+) | $5.5–$9.0/kg | 4–9 ദിവസം | അടിയന്തര കയറ്റുമതികൾ, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള സാധനങ്ങൾ, ഇ-കൊമേഴ്സ്, സാമ്പിളുകൾ |
| സീ എൽസിഎൽ ഡിഡിപി (1+ സിബിഎം) | $130–$280/CBM | 28–40 ദിവസം | ചെറിയ അളവിലുള്ള കയറ്റുമതികൾ, ട്രയൽ ഓർഡറുകൾ, കണ്ടെയ്നറിൽ കുറഞ്ഞ ലോഡുകൾ |
| സീ എഫ്സിഎൽ ഡിഡിപി (20 അടി) | ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $3,000–$4,800 | 28–38 ദിവസം | ബൾക്ക് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ, ഫുൾ കണ്ടെയ്നർ വാണിജ്യ ഓർഡറുകൾ |
| സീ എഫ്സിഎൽ ഡിഡിപി (40 അടി) | ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $4,500–$7,000 | 28–38 ദിവസം | ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ യൂണിറ്റ് ചെലവിൽ വലിയ അളവിലുള്ള വാണിജ്യ കയറ്റുമതികൾ |
മുകളിലുള്ള എല്ലാ DDP നിരക്കുകളിലും $2,000 വരെയുള്ള കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് ഉൾപ്പെടുന്നു. യഥാർത്ഥ വിലനിർണ്ണയം കാർഗോ പ്രത്യേകതകളെ (HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം തീരുവ നിരക്കിനെ ബാധിക്കുന്നു - 0–30%), ഉത്ഭവ നഗരം, ജോർദാനിലെ അവസാന ലക്ഷ്യസ്ഥാനം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർഗോയ്ക്ക് പ്രത്യേകമായി തയ്യാറാക്കിയ DDP ഉദ്ധരണിക്ക് Dantful-നെ ബന്ധപ്പെടുക.
എപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾ ഡോർ-ടു-ഡോർ ഡിഡിപി തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?
താഴെ പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡോർ-ടു-ഡോർ DDP ആണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
നിങ്ങൾ ചൈനയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് ആദ്യതവണ ഒറ്റത്തവണ മാത്രം പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന ചിലവ് വേണം.
നിങ്ങൾ ജോർദാൻ ഇംപോർട്ടർ കാർഡ് ഇല്ല. കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇറക്കുമതിക്കാരനായി പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയില്ല.
നിങ്ങൾക്ക് ആഗ്രഹമുണ്ട് ഏകോപന സങ്കീർണ്ണത ഇല്ലാതാക്കുക — ഒരു ദാതാവ്, ഒരു ഇൻവോയ്സ്, ഒരു കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ്.
നിങ്ങൾ വിലമതിക്കുന്നു ബജറ്റ് ഉറപ്പ് സ്വയം നിയന്ത്രിക്കുന്ന കസ്റ്റംസിന്റെ സാധ്യതയുള്ള സമ്പാദ്യത്തേക്കാൾ.
DDU അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം നിയന്ത്രിത കസ്റ്റംസ് നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിച്ചേക്കാവുന്ന സന്ദർഭങ്ങൾ:
നിങ്ങൾ ഒരു ഇംപോർട്ടേഴ്സ് കാർഡുള്ള ഒരു സ്ഥിരം ജോർദാൻ കമ്പനിയാണ്, കൂടാതെ 16% ജിഎസ്ടി തിരിച്ചുപിടിക്കുക..
നിങ്ങൾക്ക് വിശ്വസ്തനായ ഒരു പ്രാദേശിക കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ ഉണ്ട് കൂടാതെ പതിവ് ഇറക്കുമതി അളവ്.
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് മൂല്യം കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ തീരുവ + GST ഘടകം പ്രധാനമാണ് ഫോർവേഡറുടെ DDP സേവന ഫീസുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ.
ഡോർ ടു ഡോർ സേവനത്തിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ
സൗകര്യത്തിന്: മുഴുവൻ ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയും ഒരൊറ്റ ദാതാവാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് സങ്കീർണ്ണതയും ഭരണപരമായ ഭാരവും കുറയ്ക്കുന്നു.
സമയം ലാഭിക്കൽ: എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങളും ഏകീകരിക്കുന്നത് കൈമാറ്റങ്ങളും കാലതാമസങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നു.
ചെലവ് സുതാര്യത: എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന DDP വിലനിർണ്ണയം അപ്രതീക്ഷിത നിരക്കുകളൊന്നുമില്ലാതെ ബജറ്റ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.
റിസ്ക് കുറഞ്ഞു: ഉത്തരവാദിത്തത്തിന്റെ ഒരൊറ്റ പോയിന്റ് മികച്ച ആശയവിനിമയവും വേഗത്തിലുള്ള പ്രശ്ന പരിഹാരവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സമഗ്രമായ കവറേജ്
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്
വിമാന ചരക്ക് ഒപ്പം കടൽ ചരക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ. ലൈൻ-ഇന വിശദാംശങ്ങളുള്ള നിലവിലെ നിരക്കുകളുടെ പൂർണ്ണമായ വിശകലനത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ കാണുക ചെലവ് ഗൈഡ്. ഏറ്റവും പുതിയ കണ്ടെയ്നർ, എൽസിഎൽ നിരക്കുകൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ സന്ദർശിക്കുക പേജ്.
ചൈനയിലെ പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള വ്യോമ, കടൽ ചരക്കുകളുടെ നിലവിലെ വിപണി നിരക്കുകൾ (2025) ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടിക സംഗ്രഹിക്കുന്നു:
| പ്രധാന റൂട്ട് (ചൈന → ജോർദാൻ) | വിമാന ചരക്ക് (USD/KG, 100kg+) | കടൽ ചരക്ക് (USD/കണ്ടെയ്നർ & LCL) | കുറിപ്പുകൾ |
|---|---|---|---|
| ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് | $ 4.6- $ 7.1 | FCL: 20'ഗ്രാം: $1,400–$2,000 40'ഗ്രാം: $2,250–$3,100 LCL: $45–$80/cbm | പതിവ് കപ്പലോട്ടം; അക്കാബ ജോർദാനിലെ തുറമുഖ കേന്ദ്രമാണ്; ബൾക്ക്, പ്രോജക്റ്റ് കാർഗോ എന്നിവയ്ക്ക് നല്ലതാണ്. |
| നിങ്ബോയിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് | $ 4.7- $ 7.3 | FCL (അഖബ + ട്രക്ക് വഴി): 20'ഗ്രാം: $1,480–$2,100 40'ഗ്രാം: $2,350–$3,250 LCL: $47–$83/cbm + അമ്മാനിലേക്കുള്ള ട്രക്കിംഗ്: $ 650- $ 950 | അമ്മാൻ ഉൾനാടൻ പ്രദേശമാണ്; വേഗതയേറിയ/വിലപിടിപ്പുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് മൾട്ടിമോഡൽ (കടൽ + ട്രക്ക്) അല്ലെങ്കിൽ വായു ആവശ്യമാണ്. |
| ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് | $ 4.8- $ 7.5 | FCL: 20'ഗ്രാം: $1,530–$2,180 40'ഗ്രാം: $2,400–$3,320 LCL: $48–$85/cbm | ഇലക്ട്രോണിക്സിനും ഫാഷനും ശക്തം; പ്രാദേശിക ഫോർവേഡിംഗിന് അക്കാബയുമായി നല്ല ബന്ധമുണ്ട്. |
| ഗ്വാങ്ഷൂവിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് | $ 4.7- $ 7.4 | FCL (അഖബ + ട്രക്ക് വഴി): 20'ഗ്രാം: $1,470–$2,090 40'ഗ്രാം: $2,270–$3,190 LCL: $46–$82/cbm + ട്രക്കിംഗ്: $ 650- $ 950 | അമ്മാനിലെ പ്രധാന വ്യോമ കേന്ദ്രം; കടലിൽ നിന്ന് അഖബയിലേക്ക്, പിന്നെ ഭാരം കൂടിയ ചരക്കുകൾക്ക് ട്രക്ക് സാധാരണമാണ്. |
| ക്വിങ്ദാവോയിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് | $ 5.0- $ 7.9 | FCL: 20'ഗ്രാം: $1,590–$2,250 40'ഗ്രാം: $2,420–$3,350 LCL: $50–$90/cbm | പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ആവശ്യമാണ്; അക്കാബ ലെവന്റ് മാർക്കറ്റുകൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു. |
| ഹോങ്കോങ്ങിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് | $ 4.5- $ 7.0 | FCL (അഖബ + ട്രക്ക് വഴി): 20'ഗ്രാം: $1,390–$1,980 40'ഗ്രാം: $2,230–$3,080 LCL: $44–$79/cbm + ട്രക്കിംഗ്: $ 650- $ 950 | ഹോങ്കോങ് എയർ കൺസോളിഡേഷനും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള കപ്പലോട്ടവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു; ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പ്രധാനമാണ് |
ഇറക്കുമതിക്കാർക്കുള്ള പ്രധാന കുറിപ്പുകൾ
എയർ ഫ്രൈ അടിയന്തര, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള അല്ലെങ്കിൽ സമയബന്ധിതമായ സാധനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് 2–5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അമ്മാനിൽ എത്തിച്ചേരും.
കടൽ ചരക്ക് (FCL/LCL) ബൾക്ക്, നോൺ-അടിയന്തര, അല്ലെങ്കിൽ പ്രോജക്റ്റ് കാർഗോയ്ക്ക് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്, അക്കാബ ഏക തുറമുഖമാണ്. കുറിപ്പ്: ഉണ്ട് നേരിട്ടുള്ള കപ്പലോട്ടമില്ല. ചൈനയിൽ നിന്ന് — എല്ലാ കയറ്റുമതികളും പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ വഴി (ജിദ്ദ, സലാല, അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ട് സെയ്ദ്) ട്രാൻസ്ഷിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്): ചെറിയ വോള്യങ്ങളുള്ള ഷിപ്പർമാർക്ക് കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലം പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു - സ്റ്റാർട്ടപ്പുകൾക്കും SME-കൾക്കും അനുയോജ്യം.
FCL (പൂർണ്ണമായ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്): വലിയ കയറ്റുമതികൾക്കായി, മികച്ച സുരക്ഷയോടെ, 20'GP അല്ലെങ്കിൽ 40'GP കണ്ടെയ്നർ മാത്രം കരുതിവയ്ക്കുന്നു.
കസ്റ്റംസ് & ഡോക്യുമെന്റേഷൻ: ജോർദാനിൽ സുഗമമായ ക്ലിയറൻസിന് ശരിയായ പേപ്പർവർക്കുകൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ് - ഡാന്റ്ഫുൾ പൂർണ്ണമായ അനുസരണ മാനേജ്മെന്റ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ
ഭാരവും വോളിയവും: വിമാന ചരക്കിന്, ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം (യഥാർത്ഥ ഭാരം vs. വോള്യൂമെട്രിക് — എയർ ഫ്രൈറ്റ് വിഭാഗം കാണുക) ചെലവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സമുദ്ര ചരക്കിന്, കണ്ടെയ്നർ വലുപ്പവും (20 അടി vs. 40 അടി) കാർഗോ അളവും നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.
ദൂരവും വഴിയും: ചൈന-അക്കാബ വഴി നേരിട്ട് കപ്പലോട്ടം ഇല്ലാത്തത് ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് റൂട്ടിംഗിനെയും - ഹബ്ബ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനെയും - ഗതാഗത സമയത്തെയും ചെലവിനെയും ബാധിക്കുന്നു.
ചരക്കിൻ്റെ തരം: അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ, പെട്ടെന്ന് നശിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ, വലിപ്പം കൂടിയ ചരക്ക്, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള വസ്തുക്കൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രത്യേക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഉയർന്ന ചിലവും ഉണ്ടായേക്കാം.
ഷിപ്പിംഗ് രീതി: FCL vs. LCL vs. സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ vs. എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ — ഓരോന്നിനും വ്യത്യസ്തമായ വിലനിർണ്ണയ ഘടനയുണ്ട്.
ഇന്ധന സർചാർജുകൾ (BAF): വ്യോമ, സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ചാഞ്ചാട്ടമുള്ള ഇന്ധന സർചാർജുകൾക്ക് വിധേയമാണ്, സാധാരണയായി പ്രതിമാസമോ ത്രൈമാസമോ ക്രമീകരിക്കും.
പീക്ക് സീസൺ സർചാർജുകൾ (PSS): ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ഉള്ള കാലയളവിൽ കാരിയറുകൾ PSS ചുമത്തുന്നു, ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $150–$400 കൂടി ചേർക്കുന്നു. താഴെയുള്ള പീക്ക് സീസൺ പ്ലാനിംഗ് വിഭാഗം കാണുക.
യുദ്ധ അപകട സർചാർജ് (റെഡ് സീ): പ്രാദേശിക സുരക്ഷാ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം, ചെങ്കടൽ ഗതാഗതത്തിനായി കാരിയറുകൾ ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $0–$120 കൂടി ചേർത്തേക്കാം - മറ്റ് മിക്ക റൂട്ടുകളിലും ഇല്ലാത്ത ജോർദാൻ-നിർദ്ദിഷ്ട ചെലവ് ഘടകം.
കസ്റ്റംസ് തീരുവകളും നികുതികളും: ജോർദാൻ CIF + ഡ്യൂട്ടിയിൽ 0–30% ഇറക്കുമതി തീരുവയും (HS കോഡ് അനുസരിച്ച്) 16% GSTയും ഈടാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ DDP തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഇവ ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.
പരിഗണിക്കേണ്ട അധിക ചെലവുകൾ
കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഫീസ്: കസ്റ്റംസ് ഡോക്യുമെന്റേഷനും പരിശോധനകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു - സാധാരണയായി $70–$150.
കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ്: നിർബന്ധമല്ലെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് പരിരക്ഷിക്കുന്നത് ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ DDP ഷിപ്പ്മെന്റുകളിലും Dantful-ൽ അടിസ്ഥാന കവറേജ് ($2,000 വരെ) ഉൾപ്പെടുന്നു.
ടെർമിനൽ ഹാൻഡ്ലിംഗ് ചാർജുകൾ (THC): ഉത്ഭവസ്ഥാനത്തും അക്കാബ തുറമുഖങ്ങളിലും ലോഡ് ചെയ്യുന്നു/അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നു — അക്കാബ THC ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $220–$350 വിലവരും (താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന നിരവധി പോർട്ടുകളേക്കാൾ ഉയർന്നത്).
ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം (അഖബ → അമ്മാൻ): അക്കാബ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് അമ്മാനിലേക്കോ മറ്റ് ഉൾനാടൻ നഗരങ്ങളിലേക്കോ ട്രക്കിംഗ്. താഴെയുള്ള സമർപ്പിത വിഭാഗം കാണുക.
സംഭരണവും സംഭരണവും: അന്തിമ ഡെലിവറിക്ക് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റിന് താൽക്കാലിക സംഭരണം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ.
ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ഫീസ്: ലേഡിംഗ് ബില്ലുകൾ, വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സുകൾ, ഉത്ഭവ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കലും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യലും.
അഖബ മുതൽ അമ്മാൻ വരെ: ഉൾനാടൻ യാത്ര
അക്കാബ ജോർദാനിലെ ഏക തുറമുഖമായതിനാലും തലസ്ഥാനമായ അമ്മാനിൽ നിന്ന് 330 കിലോമീറ്റർ തെക്കായി (മിക്ക ബിസിനസ്സുകളും ഉപഭോക്താക്കളും അധിഷ്ഠിതമായിരിക്കുന്നതിനാലും) സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാലും, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് ലെഗ് ഏതൊരു കടൽ ചരക്ക് കയറ്റുമതിയുടെയും അവിഭാജ്യ ഘടകമാണ്:
| വീക്ഷണ | വിശദാംശം |
|---|---|
| അകലം | അക്കാബ തുറമുഖം → അമ്മാൻ: ഡെസേർട്ട് ഹൈവേ വഴി ~330 കി.മീ. |
| സഞ്ചാരമാർഗ സമയം | 2–4 ദിവസം (കസ്റ്റംസ് റിലീസ്, ട്രക്ക് ഷെഡ്യൂളിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ) |
| ചെലവ് (40 അടി) | ഇന്ധന വിലയും ട്രക്ക് ലഭ്യതയും അനുസരിച്ച് $650–$950 |
| മറ്റ് നഗരങ്ങൾ | സർഖ, ഇർബിഡ്, മറ്റ് വടക്കൻ നഗരങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് 1–2 ദിവസത്തേക്ക് അധിക ഫീസ് ലഭിക്കും, കൂടാതെ $100–$250 ഉം ലഭിക്കും. |
ഇവിടെ ഡിഡിപി പ്രധാനമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?: ഡിഡിപിയുടെ കീഴിൽ, ഡാന്റ്ഫുൾ അക്കാബ കസ്റ്റംസ് റിലീസും ഇൻലാൻഡ് ട്രക്കിംഗും ഒരു സുഗമമായ ഘട്ടമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു - തുറമുഖത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ജോർദാനിയൻ ട്രക്കിംഗ് ദാതാവിനെ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്റെ സങ്കീർണ്ണത നിങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.
പീക്ക് സീസൺ പ്ലാനിംഗ്: ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ എപ്പോൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യണം
| കാലഘട്ടം | ഷിപ്പിംഗിൽ ആഘാതം | ശുപാർശചെയ്ത പ്രവർത്തനം |
|---|---|---|
| ചൈനീസ് പുതുവത്സരം (ജനുവരി അവസാനം–ഫെബ്രുവരി മധ്യം) | 2–4 ആഴ്ച ഫാക്ടറി അടച്ചുപൂട്ടൽ; കണ്ടെയ്നർ സ്ഥലപരിമിതി; അവധിക്ക് മുമ്പ് നിരക്കുകൾ കുതിച്ചുയരും | പുസ്തകം 6–8 ആഴ്ച മുമ്പ്; ജനുവരി ആദ്യത്തിന് മുമ്പോ ഫെബ്രുവരി അവസാനത്തിന് ശേഷമോ അയയ്ക്കുക. |
| ചൈന ദേശീയ ദിന സുവർണ്ണവാരം (ഒക്ടോബർ 1–7) | കയറ്റുമതി പ്രവർത്തനങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലാണ്; അവധി കഴിഞ്ഞ് തുറമുഖം കെട്ടിക്കിടക്കുന്നു | സെപ്റ്റംബർ അവസാനം മുതൽ ഒക്ടോബർ ആദ്യം വരെയുള്ള ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ഒഴിവാക്കുക. |
| റമദാനും ഈദുൽ ഫിത്തറും (വർഷം തോറും വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു) | ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ്, തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മന്ദഗതിയിലായി; ജോലി സമയം കുറച്ചു; ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് ചെലവ് 30–50% വരെ ഉയരും. | ക്ലിയറൻസിനായി 3–5 ദിവസം അധികമായി അനുവദിക്കുക; ഈദിന് മുമ്പുള്ള ആഴ്ചയിൽ എത്തുന്ന ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ഒഴിവാക്കുക. |
| വെസ്റ്റേൺ ഹോളിഡേ പീക്ക് (ഓഗസ്റ്റ്–നവംബർ) | ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $150–$400 എന്ന ഓഷ്യൻ പിഎസ്എസ്; വിമാന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ 20–40% വർദ്ധിച്ചു. | ഷിപ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ മാർച്ച്-മെയ് നിങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂൾ അനുവദിക്കുമെങ്കിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ |
| ജോർദാൻ വേനൽക്കാലം (ജൂൺ–സെപ്റ്റംബർ) | ഉയർന്ന ചൂട് (40°C+) താപനില സെൻസിറ്റീവ് ചരക്കുനീക്കത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം; അക്കാബ തുറമുഖ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാധാരണ നിലയിൽ തുടരുന്നു. | സെൻസിറ്റീവ് വസ്തുക്കൾക്കായി താപനില നിയന്ത്രിത സംഭരണം ക്രമീകരിക്കുക; പോർട്ട്-ടു-വെയർഹൗസ് കൈമാറ്റം വേഗത്തിലാക്കുക. |
പ്രോ ടിപ്പ്: ഷിപ്പിംഗ് സമയത്ത് മാർച്ച്-മെയ് ഒപ്പം നവംബർ–ഡിസംബർ ആദ്യം
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമയം
പേജ്. താഴെയുള്ള പട്ടിക ഒരു താരതമ്യ അവലോകനം നൽകുന്നു:
ശരാശരി ഷിപ്പിംഗ് സമയം: ഓഷ്യൻ ഫ്രൈറ്റ് വേഴ്സസ് എയർ ഫ്രൈറ്റ്
| പ്രധാന റൂട്ട് (ചൈന → ജോർദാൻ) | എയർ ചരക്ക് ഗതാഗത സമയം | കടൽ ചരക്ക് ഗതാഗത സമയം | കുറിപ്പുകൾ |
|---|---|---|---|
| ഷാങ്ഹായിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? | 2–4 ദിവസം | 24–31 ദിവസം | അമ്മാനിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള വായുമാർഗം; അഖബയിലേക്ക് കടൽമാർഗം. ബൾക്ക് സർവീസുകൾക്ക് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമം. |
| നിങ്ബോയിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? | 2–5 ദിവസം | 25–34 ദിവസം (അഖബ + ട്രക്ക് വരെ: 2–4 ദിവസം) | അമ്മാൻ ഉൾനാടാണ്; തുറമുഖം മുതൽ വാതിൽ വരെ ട്രക്കിംഗിന് സമയം കൂട്ടുക. |
| ഷെൻഷെനിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും | 2–4 ദിവസം | 25–32 ദിവസം | ഇലക്ട്രോണിക്സിന് ഷെൻഷെൻ ശക്തമാണ്; അമ്മാനിലേക്ക് നേരിട്ടുള്ള വായുസഞ്ചാരം ലഭ്യമാണ്. |
| ഗ്വാങ്ഷൂവിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും | 2–5 ദിവസം | 25–33 ദിവസം (അഖബ + ട്രക്ക് വഴി: 2–4 ദിവസം) | അടിയന്തര മൂല്യമുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക് വായുമാർഗമാണ് മുൻഗണന; ഭാരമേറിയ ചരക്കുകൾക്ക് കടൽമാർഗമാണ് മുൻഗണന. |
| ക്വിങ്ദാവോയിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും | 3–6 ദിവസം | 26–36 ദിവസം | കടലിന് ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം; ക്വിങ്ഡാവോയിൽ നിന്നുള്ള വായു ഏകീകരണം |
| ഹോങ്കോങ്ങിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും? | 2–4 ദിവസം | 22–28 ദിവസം (അഖബ + ട്രക്ക് വഴി: 2–3 ദിവസം) | ഹോങ്കോംഗ് ഹബ് വിശ്വസനീയമായ ഫ്ലൈറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു; കടൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ് |
ഷിപ്പിംഗ് സമയത്തിനുള്ള പ്രധാന പരിഗണനകൾ
എയർ ഫ്രൈ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഡോർ-ടു-ഡോർ ഡെലിവറി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - സാധാരണയായി എല്ലാ പ്രധാന ചൈനീസ് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നും അമ്മാനിലേക്ക് 2–5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എത്തിക്കുന്നു, ഇത് അടിയന്തിരമോ ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതോ പെട്ടെന്ന് നശിക്കുന്നതോ ആയ സാധനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
കടൽ ചരക്ക് ലേക്ക് അഖബ തുറമുഖം ഉത്ഭവസ്ഥാനം, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്, വെസൽ ഷെഡ്യൂൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട് ഏകദേശം 22–36 ദിവസം എടുക്കും. കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനും അമ്മാനിലേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗിനും 2–4 ദിവസം കൂടി ചേർക്കുക.
ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് (അക്കാബ → അമ്മാൻ): അമ്മാനിലേക്കോ മറ്റ് ഉൾനാടൻ നഗരങ്ങളിലേക്കോ എത്തിക്കുന്ന ചരക്കുകൾക്ക്, കസ്റ്റംസ് റിലീസിനും കരമാർഗമുള്ള ഗതാഗതത്തിനും 2–4 ദിവസം കൂടി എടുക്കുക.
കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ: ഇരുവശത്തുമുള്ള കസ്റ്റംസ് കാര്യക്ഷമതയെ ആശ്രയിച്ച് മൊത്തം ഷിപ്പിംഗ് സമയം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. കാലതാമസമുണ്ടാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തന്നെ ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ ഡോക്യുമെന്റ് അവലോകന പ്രക്രിയ പൊരുത്തക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് വൈകിപ്പിച്ചേക്കാവുന്ന ഘടകങ്ങൾ
കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് കാലതാമസം: അപൂർണ്ണമായതോ തെറ്റായതോ ആയ ഡോക്യുമെന്റേഷനാണ് കാലതാമസത്തിനുള്ള ഒന്നാം കാരണം. ഒറിജിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നഷ്ടപ്പെട്ടത്, കൃത്യമല്ലാത്ത എച്ച്എസ് കോഡുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അറബിക് ഇൻവോയ്സ് വിവർത്തനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടത് എന്നിവ ദിവസങ്ങളോളം കാർഗോ കൈവശം വയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കും.
ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് മിസ്സുകൾ: എല്ലാ ചൈന-അഖബ കപ്പലോട്ടങ്ങൾക്കും ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ, ജിദ്ദ, സലാല, അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ട് സെയ്ദ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ കണക്ഷൻ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ 5-10 ദിവസങ്ങൾ കൂടി ചേർക്കാം.
തുറമുഖ തിരക്ക്: പ്രധാന ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്ബുകളിൽ തിരക്കേറിയ സീസണുകളിൽ തിരക്ക് അനുഭവപ്പെടാം, 3–7 ദിവസം കൂടി ചേർക്കാം.
പീക്ക് സീസൺ ബാക്ക്ലോഗുകൾ: തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ കണ്ടെയ്നർ, ഫ്ലൈറ്റ് സ്ഥലക്കുറവ് ബുക്കിംഗുകൾ പിന്നീടുള്ള സെയിലിംഗുകളിലേക്കും/ഫ്ലൈറ്റുകളിലേക്കും തള്ളിവിടും.
ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ പിശകുകൾ: വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, യഥാർത്ഥ കാർഗോ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഭൗതിക പരിശോധനകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു - 2–5 ദിവസങ്ങൾ കൂടി ചേർക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് ടൈംലൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു
ആസൂത്രണം ചെയ്യുക: പീക്ക് സീസണുകൾ മുൻകൂട്ടി കാണുക (ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് വിഭാഗത്തിലെ കലണ്ടർ കാണുക) തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ 4–8 ആഴ്ച മുമ്പ് ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുക.
ശരിയായ പങ്കാളിയെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: ഒരു വിശ്വസനീയമായ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ പോലെ ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ മുൻകൂട്ടി സാധൂകരിക്കുന്നു, സ്ഥലം മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുന്നു, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് കണക്ഷനുകൾ മുൻകൂർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
വിവരം അറിയിക്കുക: തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റിന്റെ നിലയെക്കുറിച്ചും സാധ്യമായ കാലതാമസങ്ങളെക്കുറിച്ചും നിങ്ങളെ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
ഡോക്യുമെന്റേഷൻ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുക: ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ അവലോകന പ്രക്രിയ, കസ്റ്റംസ് കാലതാമസത്തിന് കാരണമാകുന്നതിന് മുമ്പ് പൊരുത്തക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
മോഡ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി പരിഗണിക്കുക
ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ & നികുതികൾ
ജോർദാൻ സ്വന്തം സ്വതന്ത്ര കസ്റ്റംസ് ഭരണകൂടം നിലനിർത്തുന്നു. കീഴെ ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വകുപ്പ്, അതിന്റേതായ താരിഫ് ഘടന, നികുതി സംവിധാനം, ഇറക്കുമതി ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയോടെ. നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട കാര്യങ്ങൾ കൃത്യമായി ഈ വിഭാഗം വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഇറക്കുമതി തീരുവയും GSTയും എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു
ജോർദാൻ ഒരു ബാധകമാക്കുന്നു വേരിയബിൾ ഇറക്കുമതി തീരുവ മുതൽ തുടങ്ങി 0% വരെ 30% നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങളുടെ HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കൂടാതെ a 16% പൊതു വിൽപ്പന നികുതി (GST) ഡ്യൂട്ടി-ഇൻക്ലൂസീവ് മൂല്യത്തിന് മുകളിൽ പ്രയോഗിക്കുന്നു. കണക്കുകൂട്ടൽ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു തുടർച്ചയായ ഫോർമുല പിന്തുടരുന്നു CIF മൂല്യം (ചെലവ് + ഇൻഷുറൻസ് + ചരക്ക്):
| ഘട്ടം | കണക്കുകൂട്ടല് | ഉദാഹരണം: ഇലക്ട്രോണിക്സ് (15% തീരുവ, CIF = $10,000) | ഉദാഹരണം: വസ്ത്രങ്ങൾ (25% തീരുവ, CIF = $10,000) |
|---|---|---|---|
| 1. CIF മൂല്യം | ചെലവ് + ഇൻഷുറൻസ് + ചരക്ക് | $10,000 | $10,000 |
| 2. ഇറക്കുമതി തീരുവ | CIF × ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് | $10,000 × 15% = $1,500 | $10,000 × 25% = $2,500 |
| 3. ജിഎസ്ടി അടിസ്ഥാനം | CIF + ഡ്യൂട്ടി | $10,000 + $1,500 = $11,500 | $10,000 + $2,500 = $12,500 |
| 4. ജിഎസ്ടി (16%) | ജിഎസ്ടി അടിസ്ഥാനം × 16% | $11,500 × 16% = $1,840 | $12,500 × 16% = $2,000 |
| മൊത്തം ഇറക്കുമതി നികുതികൾ | തീരുവ + ജിഎസ്ടി | $1,500 + $1,840 = $3,340 | $2,500 + $2,000 = $4,500 |
കീ പോയിന്റ്: ജിഎസ്ടി തീരുവയ്ക്ക് പുറമേ വരുന്നതിനാൽ, ഫലപ്രദമായ നികുതി നിരക്ക് “ഡ്യൂട്ടി% + 16%” എന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. 15% തീരുവയുള്ള ഒരു ഉൽപ്പന്നം മൊത്തം ഇറക്കുമതി നികുതികളിൽ ~33.4% ഫലപ്രദമായി നൽകുന്നു. ഇത് കൃത്യമായ എച്ച്എസ് കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം നിർണായകമാക്കുന്നു - തെറ്റായ കോഡ് നിങ്ങൾക്ക് ആയിരക്കണക്കിന് ചിലവാകും.
ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം അനുസരിച്ച് പൊതുവായ തീരുവ നിരക്ക് ശ്രേണികൾ:
അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളും വ്യാവസായിക ഇൻപുട്ടുകളും: 0–5%
യന്ത്രങ്ങളും മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും: 5–10%
ഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇലക്ട്രിക്കൽ സാധനങ്ങൾ: 10–15%
തുണിത്തരങ്ങൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ & പാദരക്ഷകൾ: 20–25%
ഫർണിച്ചർ & വീട്ടുപകരണങ്ങൾ: 15–25%
വാഹനങ്ങളും ഓട്ടോ പാർട്സും: 10–25%
ആഡംബര വസ്തുക്കളും ചില ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും: 30% വരെ
നിങ്ങൾ ഡാന്റ്ഫുൾസ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഡിഡിപി സേവനം, ഈ തീരുവകളും നികുതികളും നിങ്ങളുടെ എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന ഉദ്ധരണിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട് - നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ജോർദാൻ കസ്റ്റംസുമായി നേരിട്ട് ഇടപെടുന്നില്ല, കൂടാതെ അമിത പണമടയ്ക്കൽ ഒഴിവാക്കാൻ ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ IOR സേവനം ശരിയായ HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ ആവശ്യകതകൾ
ജിസിസി രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് ജോർദാനിൽ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളുണ്ട്:
| ആവശ്യമുണ്ട് | വിശദാംശം |
|---|---|
| ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ കാർഡ് | ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വഴി സാധനങ്ങൾ ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ ആവശ്യമാണ്. വ്യവസായ, വ്യാപാര, വിതരണ മന്ത്രാലയം നൽകുന്നത്. ലഭിക്കാൻ 1–4 ആഴ്ച എടുക്കും. |
| ബദൽ: 5% കസ്റ്റംസ് ബോണ്ട് | നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇംപോർട്ടർ കാർഡ് ഇല്ലെങ്കിൽ, സാധനങ്ങളുടെ മൂല്യത്തിന്റെ 5% ബോണ്ട് കസ്റ്റംസിൽ നിക്ഷേപിക്കാം - റീഫണ്ട് ചെയ്യാവുന്നതും എന്നാൽ മൂലധനം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതുമാണ്. |
| 1,000 JOD പരിധി | 1,000 ജോർദാനിയൻ ദിനാറിലധികം (~$1,400 USD) വിലയുള്ള ഷിപ്പ്മെന്റുകൾ ആവശമാകുന്നു ലൈസൻസുള്ള ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറെക്കൊണ്ട് ക്ലിയർ ചെയ്യിപ്പിക്കണം. ഈ പരിധിക്ക് താഴെ മാത്രമേ സെൽഫ് ക്ലിയറൻസ് അനുവദിക്കൂ. |
| അറബി പരിഭാഷ | വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സുകൾ നിയമപരമായി അറബിയിലായിരിക്കണമെന്നില്ലെങ്കിലും, ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ഒരു അറബി വിവർത്തനം അഭ്യർത്ഥിച്ചേക്കാം - പലപ്പോഴും യഥാർത്ഥ ഇൻവോയ്സിൽ കൈകൊണ്ട് എഴുതിയിരിക്കും. ഡാന്റ്ഫുൾ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
ഡിഡിപി നേട്ടം: Dantful-ന്റെ DDP സേവനം ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾ ഈ ആവശ്യകതകളെല്ലാം മറികടക്കുന്നു — Dantful-ന്റെ പ്രാദേശിക IOR പങ്കാളി നിങ്ങളുടെ പേരിൽ ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ കാർഡ്, കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറേജ്, അറബിക് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
CITS സിസ്റ്റവും HS കോഡ് ഗൈഡൻസും
ജോർദാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കസ്റ്റംസ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് താരിഫ് സിസ്റ്റം (CITS) ഓരോ HS കോഡിനും ഡ്യൂട്ടി നിരക്കുകളും വ്യാപാര നിയന്ത്രണങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കാൻ. നിങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്ന HS കോഡാണ് നിങ്ങളുടെ ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് - ശരിയായ വർഗ്ഗീകരണം അത്യന്താപേക്ഷിതമാക്കുന്നു.
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള സാധാരണ ഇറക്കുമതികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട HS കോഡ് അധ്യായങ്ങൾ ചുവടെയുണ്ട്:
| ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം | എച്ച്എസ് കോഡ് ചാപ്റ്റർ | സാധാരണ ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് |
|---|---|---|
| ഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ | അദ്ധ്യായം 85 | 10-XNUM% |
| മെഷിനറികളും മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും | അദ്ധ്യായം 84 | 5-XNUM% |
| ഫർണിച്ചറും ലൈറ്റിംഗും | അദ്ധ്യായം 94 | 15-XNUM% |
| ടെക്സ്റ്റൈൽസ് & അപ്പാരൽ | അധ്യായങ്ങൾ 61–63 | 20-XNUM% |
| പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളും ലേഖനങ്ങളും | അദ്ധ്യായം 39 | 5-XNUM% |
| ഇരുമ്പ് & ഉരുക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ | അധ്യായങ്ങൾ 72–73 | 5-XNUM% |
| കളിപ്പാട്ടങ്ങളും സ്പോർട്സ് ഉപകരണങ്ങളും | അദ്ധ്യായം 95 | 15-XNUM% |
| വാഹനങ്ങളും ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളും | അദ്ധ്യായം 87 | 10-XNUM% |
ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ കസ്റ്റംസ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾക്ക് നിങ്ങളുടെ കാർഗോയെ CITS ഡാറ്റാബേസുമായി താരതമ്യം ചെയ്ത് തരംതിരിക്കാനും നിങ്ങൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് കൃത്യമായ ലാൻഡഡ് കോസ്റ്റ് എസ്റ്റിമേറ്റ് നൽകാനും കഴിയും. ജോർദാനിൽ കസ്റ്റംസ് കാലതാമസം, പിഴ വിലയിരുത്തലുകൾ, അമിതമായി പണം നൽകിയ തീരുവകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണം തെറ്റായ HS കോഡുകളാണ്.
JSMO കംപ്ലയൻസും ഉൽപ്പന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളും
ദി ജോർദാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ആൻഡ് മെട്രോളജി ഓർഗനൈസേഷൻ (JSMO) ജോർദാനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന സാധനങ്ങൾക്ക് ഉൽപ്പന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളും സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളും നടപ്പിലാക്കുന്നു. പ്രധാന അനുസരണ മേഖലകൾ:
ഇലക്ട്രോണിക്സും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും: JSMO വോൾട്ടേജ്, സുരക്ഷ, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം. ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് JSMO യുടെ മുൻകൂർ അനുമതി ആവശ്യമാണ്.
കുട്ടികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും കളിപ്പാട്ടങ്ങളും: JSMO സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ് കൂടാതെ ടെസ്റ്റിംഗ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ: ജോർദാൻ ഫുഡ് ആൻഡ് ഡ്രഗ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ (ജെഎഫ്ഡിഎ) രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ് കൂടാതെ ഹലാൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കളും വ്യക്തിഗത പരിചരണവും: JFDA രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
നിർമാണ സാമഗ്രികൾ: JSMO അനുരൂപ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
ജോർദാൻ കസ്റ്റംസിൽ പാലിക്കാത്ത സാധനങ്ങൾ നിരസിക്കപ്പെടാനോ നശിപ്പിക്കപ്പെടാനോ സാധ്യതയുണ്ട്. കൺസൾട്ടേഷൻ ഘട്ടത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗത്തിന് ബാധകമായ JSMO മാനദണ്ഡങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഡാന്റ്ഫുളിന് ഉപദേശം നൽകാൻ കഴിയും.
അഖബ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക മേഖല (ASEZ) ആനുകൂല്യങ്ങൾ
ദി അഖബ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക മേഖല (ASEZ) അക്കാബ തുറമുഖം വഴി ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുന്ന ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് ഇത് ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ എതിരാളികളൊന്നും ASEZ-നെ പരാമർശിക്കുന്നില്ല - എന്നിട്ടും ഇത് നിങ്ങളുടെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും:
| ASEZ ആനുകൂല്യം | വിശദാംശം |
|---|---|
| കുറഞ്ഞ ആദായ നികുതി | ASEZ-ൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് 5% ഫ്ലാറ്റ് കോർപ്പറേറ്റ് നികുതി (20% സ്റ്റാൻഡേർഡ് ജോർദാൻ നിരക്കുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ) |
| ഡ്യൂട്ടി ഒഴിവാക്കലുകൾ | ASEZ-ലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾക്ക് കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവുകൾക്കോ ഇളവുകൾക്കോ അർഹതയുണ്ടായിരിക്കാം. |
| കാര്യക്ഷമമായ കസ്റ്റംസ് | മേഖലയ്ക്കുള്ളിൽ ലളിതമാക്കിയ ഇറക്കുമതി നടപടിക്രമങ്ങളും വേഗത്തിലുള്ള ക്ലിയറൻസും |
| ചില ഇടപാടുകൾക്ക് ജിഎസ്ടി ഇല്ല. | ASEZ-നുള്ളിലെ തിരഞ്ഞെടുത്ത സാധനങ്ങളും സേവനങ്ങളും 16% GST-യിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടേക്കാം. |
| തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം | അക്കാബ തുറമുഖം, വിമാനത്താവളം, ചുറ്റുമുള്ള വ്യാവസായിക മേഖലകൾ എന്നിവ ASEZ-ൽ ഉൾപ്പെടുന്നു - നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ നേരിട്ട് ഈ മേഖലയിൽ എത്തുന്നു. |
നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ് മോഡലിൽ ജോർദാനിൽ നിന്നുള്ള സാധനങ്ങൾ വെയർഹൗസിംഗ്, സംസ്കരണം അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും കയറ്റുമതി ചെയ്യൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ, ASEZ-ൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ഗണ്യമായ നികുതി, തീരുവ ലാഭം നേടാൻ സഹായിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി അളവിനും ബിസിനസ് ഘടനയ്ക്കും ASEZ രജിസ്ട്രേഷൻ അർത്ഥവത്താണോ എന്ന് Dantful-ന് ഉപദേശിക്കാൻ കഴിയും.
ആവശ്യമായ രേഖകളുടെ ചെക്ക്ലിസ്റ്റ്
| പ്രമാണം | ഉദ്ദേശ്യം | പുറപ്പെടുവിച്ചത് |
|---|---|---|
| കൊമേർഷ്യൽ ഇൻവോയ്സ് | സാധനങ്ങളുടെ മൂല്യം, വിവരണം, അളവ് എന്നിവ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. | വിതരണക്കാരൻ/കയറ്റുമതിക്കാരൻ |
| പായ്ക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് | ഓരോ പാക്കേജിന്റെയും ഉള്ളടക്കം, അളവുകൾ, ഭാരം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ | വിതരണക്കാരൻ/കയറ്റുമതിക്കാരൻ |
| ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് (ബി/എൽ) or എയർവേ ബിൽ (AWB) | ഷിപ്പ്മെന്റ് കരാറിന്റെയും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെയും തെളിവ് | ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ / എയർലൈൻ |
| ഉറവിടം തെളിയിക്കുന്ന രേഖ | നിർമ്മാണ രാജ്യം പരിശോധിക്കുന്നു; ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. | ചൈനയിലെ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത സ്ഥാപനം |
| ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം | ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിൽ പ്രവേശനത്തിനായി ഫയൽ ചെയ്തു | കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർവേഡർ |
| JSMO കൺഫോർമിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (ബാധകമെങ്കിൽ) | ജോർദാൻ ഉൽപ്പന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന്റെ തെളിവ് | JSMO അല്ലെങ്കിൽ അംഗീകൃത പരിശോധനാ സ്ഥാപനം |
| ഇൻഷുറൻസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് | കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷയുടെ തെളിവ് (ക്ലെയിമുകൾക്ക് ആവശ്യമാണ്) | ഇൻഷുറൻസ് ദാതാവ് |
നിങ്ങളുടെ ജോർദാൻ കയറ്റുമതിക്ക് ശരിയായ ഇൻകോട്ടെർമുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു
(അന്താരാഷ്ട്ര വാണിജ്യ നിബന്ധനകൾ) വാങ്ങുന്നയാളും വിൽക്കുന്നയാളും പങ്കിടുന്ന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ, അപകടസാധ്യതകൾ, ചെലവുകൾ എന്നിവ നിർവചിക്കുന്നു. ഒരു ചൈനീസ് വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ വാങ്ങലിനായി ശരിയായ ഇൻകോടേം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ്, അപകടസാധ്യതാ എക്സ്പോഷർ, നിങ്ങൾ എത്രത്തോളം ലോജിസ്റ്റിക്സ് നിയന്ത്രണം നിലനിർത്തുന്നു എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യത്യാസം: നിങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്ന ഇൻകോടേം നിങ്ങളുടെ ചൈനീസ് വിതരണക്കാരൻ നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് സേവനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ഒരു പ്രത്യേക തീരുമാനമാണ് ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻ. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് EXW നിബന്ധനകളിൽ സാധനങ്ങൾ വാങ്ങാം, തുടർന്ന് പൂർണ്ണമായ ഡോർ-ടു-ഡോർ DDP സേവനത്തിനായി Dantful-നെ ബന്ധപ്പെടാം - ഫാക്ടറി ഗേറ്റ് മുതൽ എല്ലാം ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ ഇൻകോട്ടെർംസ്
| ഇൻകോടേം | വിൽപ്പനക്കാരൻ എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് | വാങ്ങുന്നയാൾ എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് | റിസ്ക് ട്രാൻസ്ഫറുകൾ | മികച്ചത് |
|---|---|---|---|---|
| EXW (Ex വർക്ക്സ്) | അവരുടെ പരിസരത്ത് സാധനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുന്നു. | എല്ലാം: ചൈനയിൽ നിന്നുള്ള പിക്കപ്പ്, കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ്, ചരക്ക്, ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ്, തീരുവ, ജിഎസ്ടി, ഡെലിവറി | വിൽപ്പനക്കാരന്റെ സ്ഥലത്ത് | മുഴുവൻ ശൃംഖലയും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്ഥിരമായ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ഉള്ള വാങ്ങുന്നവർ |
| FOB (ഫ്രീ ഓൺ ബോർഡ്) | പിക്കപ്പ്, ചൈന കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ്, തുറമുഖത്തേക്ക് ഡെലിവറി, കപ്പലിൽ കയറ്റൽ | സമുദ്ര ചരക്ക്, ഇൻഷുറൻസ്, ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ്, തീരുവകൾ, ജിഎസ്ടി, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്, അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി | കപ്പലിൽ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമ്പോൾ | സമുദ്ര ചരക്ക് ചെലവും ഫോർവേഡറുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും നിയന്ത്രിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവർ |
| CIF (ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ് & ചരക്ക്) | സമുദ്ര ചരക്ക് കടത്തും മിനിമം ഇൻഷുറൻസും ഉൾപ്പെടെ അക്കാബ തുറമുഖം വരെയുള്ള എല്ലാം | ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ്, തീരുവകൾ, ജിഎസ്ടി, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് (അക്കാബ → അമ്മാൻ), അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി | സാധനങ്ങൾ കപ്പലിൽ കയറ്റുമ്പോൾ (FOB പോലെ തന്നെ) | വിൽപ്പനക്കാരൻ സമുദ്രപാത ക്രമീകരിക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവർ, എന്നാൽ ജോർദാൻ സൈഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നവർ. |
| ഡിഡിപി (ഡെലിവറി ഡ്യൂട്ടി പെയ്ഡ്) | എല്ലാം: ജോർദാനിലെ എല്ലാ തീരുവകളും, ജിഎസ്ടിയും, ഡെലിവറിയും ഉൾപ്പെടെ വാതിൽപ്പടി സേവനം. | ഒന്നുമില്ല — അവരുടെ വാതിൽക്കൽ സാധനങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു | അന്തിമ ഡെലിവറി വിലാസത്തിൽ | ലോജിസ്റ്റിക് ഇടപെടലുകളൊന്നുമില്ലാതെ, എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരൊറ്റ വില ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവർ |
നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഇൻകോടേം ഏതാണ്?
| നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യം | ശുപാർശ ചെയ്ത | എന്തുകൊണ്ട് |
|---|---|---|
| നിങ്ങൾ ഒരു വിശ്വസ്ത ചരക്ക് ഫോർവേഡറുമായി (ഡാന്ത്ഫുൾ പോലുള്ളവ) പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് നിയന്ത്രണം ആഗ്രഹിക്കുന്നു. | EXW അല്ലെങ്കിൽ FOB | നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡറുടെ നിരക്കുകളും സേവന നിലവാരവും നിങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു; വിതരണക്കാരൻ സാധനങ്ങൾ ലഭ്യമാക്കുകയോ (EXW) പോർട്ടിലേക്ക് എത്തിക്കുകയോ (FOB) ചെയ്താൽ മതി. |
| നിങ്ങൾക്ക് ജോർദാൻ ഇംപോർട്ടർ കാർഡ് ഇല്ല, കസ്റ്റംസ് തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ല. | EXW/FOB + ഫോർവേഡർ DDP | വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് EXW/FOB വാങ്ങുക, തുടർന്ന് ഫാക്ടറി മുതൽ നിങ്ങളുടെ ജോർദാൻ വീട്ടുവാതിൽക്കൽ വരെ എല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ DDP-യെ അനുവദിക്കുക - ഇറക്കുമതി കാർഡ് ആവശ്യമില്ല. |
| നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരൻ കടൽ ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ജോർദാൻ സൈഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. | CIF | അഖബയിലേക്കുള്ള കടൽത്തീരത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം വിതരണക്കാരനാണ്; നിങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ) ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ്, ഡ്യൂട്ടി, ജിഎസ്ടി, അഖബ→ അമ്മാൻ ട്രക്കിംഗ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. |
| നിങ്ങൾ ഇറക്കുമതിയിൽ പുതുമുഖമാണ്, പ്രവചിക്കാവുന്ന ഒരു ചെലവ് വേണം. | EXW + ഫോർവേഡർ DDP | ഒരു ഇൻവോയ്സ്, ഒരു ദാതാവ്, കസ്റ്റംസ് ഇടപെടൽ ഇല്ല. |
ഇൻകോടേംസ് റിസ്ക് & ചെലവ് അലോക്കേഷൻ
| ഉത്തരവാദിത്വ | EXW | കമന്റൊക്കെ | CIF | DDP |
|---|---|---|---|---|
| ചൈന പിക്കപ്പ് & ഉൾനാടൻ ഗതാഗതം | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് | വില്പ്പനക്കാരന് | വില്പ്പനക്കാരന് |
| ചൈന കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് | വില്പ്പനക്കാരന് | വില്പ്പനക്കാരന് |
| സമുദ്ര ചരക്ക് | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് | വില്പ്പനക്കാരന് |
| ട്രാൻസിറ്റ് സമയത്ത് ഇൻഷുറൻസ് | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വിൽപ്പനക്കാരൻ (കുറഞ്ഞത്) | വില്പ്പനക്കാരന് |
| ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് & തീരുവ | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് |
| ജോർദാൻ ജിഎസ്ടി (16%) | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് |
| അഖബ → ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് |
| ജോർദാനിലെ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വാങ്ങലുകാരി | വില്പ്പനക്കാരന് |
താഴെ വരി: ഏറ്റവും പരിചയസമ്പന്നരായ ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ ജോഡി EXW അല്ലെങ്കിൽ FOB വാങ്ങൽ നിബന്ധനകൾ ഒരു കൂടെ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരുടെ DDP സേവനം
ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് ഒരു ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരനെ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം
— ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു — നിങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി യാത്രയിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ തീരുമാനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. കഴിവുള്ള ഒരു പങ്കാളി നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കുകയും, ചെലവേറിയ കാലതാമസം തടയുകയും, ദീർഘകാല ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആസ്തിയായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു മോശം തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അപ്രതീക്ഷിത ചാർജുകൾ, കസ്റ്റംസ് ഹോൾഡുകൾ, കേടായ സാധനങ്ങൾ, നഷ്ടമായ ഡെലിവറി സമയപരിധി എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും.
8-പോയിന്റ് വിലയിരുത്തൽ ചട്ടക്കൂട്
| മാനദണ്ഡം | എന്താണ് തിരയേണ്ടത് |
|---|---|
| 1. വ്യവസായ യോഗ്യതാപത്രങ്ങൾ | ക്ലാസ്-എ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് ലൈസൻസ്, എൻവിഒസിസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, എഫ്എംസി അംഗത്വം, ജെസിട്രാൻസ് അംഗത്വം |
| 2. ജോർദാൻ മാർക്കറ്റ് അനുഭവം | ജോർദാനിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയുടെ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ്; ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വകുപ്പ്, CITS സിസ്റ്റം, JSMO മാനദണ്ഡങ്ങൾ, ASEZ നിയന്ത്രണങ്ങൾ എന്നിവയുമായി പരിചയം. |
| 3. നേരിട്ടുള്ള കാരിയർ കരാറുകൾ | ചൈന-ചെങ്കടൽ പാതയിൽ നേരിട്ടുള്ള സമുദ്ര കരാറുകളോടെ NVOCC പദവി; അമ്മാൻ റൂട്ടിനുള്ള എയർലൈൻ കാർഗോ കരാറുകൾ. |
| 4. ഡിഡിപി & ഐഒആർ ശേഷി | ജോർദാനിൽ ഇംപോർട്ടർ ഓഫ് റെക്കോർഡ് (IOR) ആയി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഇംപോർട്ടേഴ്സ് കാർഡ് ആവശ്യമില്ല. |
| 5. എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന വിലനിർണ്ണയം | എല്ലാ ചെലവുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സുതാര്യമായ ഉദ്ധരണികൾ: ചരക്ക്, BAF, PSS, യുദ്ധ അപകടസാധ്യത, THC, കസ്റ്റംസ് ഫീസ്, തീരുവ, GST, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്, ഡെലിവറി |
| 6 കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് | സമഗ്രമായ കവറേജ്; സുതാര്യമായ ക്ലെയിം പ്രക്രിയ |
| 7. തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് | ചൈനയിലുടനീളം നാഴികക്കല്ല് അപ്ഡേറ്റുകളുള്ള ഓൺലൈൻ ട്രാക്കിംഗ് → ജോർദാൻ ഇടനാഴി |
| ക്സനുമ്ക്സ. കസ്റ്റമർ പിന്തുണ | സമർപ്പിത അക്കൗണ്ട് മാനേജർ; ചൈനയിലെയും ജോർദാനിലെയും ബിസിനസ്സ് സമയങ്ങളിൽ പ്രതികരിക്കാൻ കഴിയും. |
എന്തുകൊണ്ട് ഡാന്റ്ഫുൾ ഇന്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ്?
| മാനദണ്ഡം | ഡാന്റ്ഫുളിന്റെ യോഗ്യത |
|---|---|
| ക്രെഡൻഷ്യൽ | ക്ലാസ്-എ ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർ, എൻവിഒസിസി (എംഒസി), എഫ്എംസി അംഗം, ജെസിട്രാൻസ് അംഗം |
| ജോർദാൻ അനുഭവം | 15 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള ചൈന–മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ചരക്ക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ; CITS താരിഫ് വർഗ്ഗീകരണം, JSMO അനുസരണം, ASEZ ആനുകൂല്യങ്ങൾ, അക്കാബ–അമ്മാൻ ലോജിസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ജോർദാൻ-നിർദ്ദിഷ്ട വൈദഗ്ദ്ധ്യം. |
| കാരിയർ കരാറുകൾ | പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകളുമായും (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) എയർലൈനുകളുമായും (എമിറേറ്റ്സ്, ഖത്തർ എയർവേയ്സ്, ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ്, ഇത്തിഹാദ്) നേരിട്ടുള്ള കരാറുകൾ. |
| ഡിഡിപിയും ഐഒആറും | ജോർദാനിലെ IOR സേവനത്തോടുകൂടിയ പൂർണ്ണ DDP ഡോർ-ടു-ഡോർ — ഇറക്കുമതിക്കാരന്റെ കാർഡ് ആവശ്യമില്ല. |
| സുതാര്യമായ വിലനിർണ്ണയം | ലൈൻ-ഇന ബ്രേക്ക്ഡൗണോടുകൂടിയ എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന ഉദ്ധരണികൾ; എല്ലാ സർചാർജുകളും മുൻകൂട്ടി വെളിപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു (BAF, PSS, യുദ്ധ അപകടസാധ്യത, THC) |
| ഇൻഷുറൻസ് | കാർഗോ ഇൻഷുറൻസിൽ $2,000 വരെ (DDP ഷിപ്പ്മെന്റ്സ്) ഉൾപ്പെടുന്നു, വിപുലീകൃത കവറേജ് ലഭ്യമാണ്. |
| ട്രാക്കിംഗ് | ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ്ബുകളിലും ജോർദാനിലും നാഴികക്കല്ല് അറിയിപ്പുകൾക്കൊപ്പം തത്സമയ ഓൺലൈൻ ട്രാക്കിംഗ് |
| പിന്തുണ |
ഡാൻ്റ്ഫുളിനൊപ്പം ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗിലേക്കുള്ള ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഗൈഡ്
ആദ്യപടി ഒരു പ്രാരംഭ കൂടിയാലോചനയാണ് ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ്. ഞങ്ങളുടെ വിദഗ്ദ്ധർ നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പിംഗ് ആവശ്യകതകൾ വിലയിരുത്തുന്നു — സാധനങ്ങളുടെ തരം, അളവ്, ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഷിപ്പിംഗ് രീതി (വിമാന ചരക്ക് or സമുദ്ര ചരക്ക്), കൂടാതെ DDP ഡോർ-ടു-ഡോർ ഡെലിവറി, ASEZ വെയർഹൗസിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ JSMO കംപ്ലയൻസ് സപ്പോർട്ട് തുടങ്ങിയ ഏതെങ്കിലും പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്കും. ചരക്ക്, സർചാർജുകൾ, കസ്റ്റംസ് ഫീസ്, തീരുവ, GST, ഇൻലാൻഡ് ഡെലിവറി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ ചെലവുകളുടെയും സുതാര്യമായ വിവരണത്തോടെ, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിന് അനുയോജ്യമായ വിശദവും മത്സരപരവുമായ ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.
2. ബുക്കിംഗ്, ഷിപ്പ്മെൻ്റ് തയ്യാറാക്കൽ
നിങ്ങൾ ക്വട്ടേഷൻ അംഗീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ ഷിപ്പ്മെന്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുകയും പിക്കപ്പിനായി ചൈനയിലെ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ സാധനങ്ങളും ശരിയായി പായ്ക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. സമുദ്ര ചരക്ക്, നമ്മൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് FCL or LCL നിങ്ങളുടെ വോളിയത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ് (മുകളിലുള്ള FCL vs. LCL തീരുമാന ഗൈഡ് കാണുക). വിമാന ചരക്ക്, ഞങ്ങൾ ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂളുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ മുൻഗണനാ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. ഡോക്യുമെന്റേഷനും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസും
ഡാൻ്റ്ഫുൾ ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു: കൊമേർഷ്യൽ ഇൻവോയ്സ്, ചരക്കുകയറ്റൽ ബിൽ (അഥവാ എയർവേ ബിൽ വിമാന ചരക്കിന്), പായ്ക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ഒപ്പം ഉറവിടം തെളിയിക്കുന്ന രേഖ. ചൈനീസ് കയറ്റുമതി, ജോർദാനിയൻ ഇറക്കുമതി എന്നീ രണ്ട് വശങ്ങളിലും കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഞങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു - ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, CITS സംവിധാനത്തിലൂടെ ശരിയായ HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ അറബി വിവർത്തനം, ബാധകമാകുന്നിടത്ത് JSMO മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ ഡോക്യുമെന്റ് അവലോകനം പൊരുത്തക്കേടുകൾ കണ്ടെത്തുന്നു.
4. ഷിപ്പ്മെൻ്റ് ട്രാക്കുചെയ്യലും നിരീക്ഷിക്കലും
ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം, Dantful നൽകുന്നു തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് വിതരണക്കാരുടെ പിക്ക്അപ്പ്, ചൈന കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ്, പുറപ്പെടൽ, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ് സ്റ്റാറ്റസ് (ഉദാ: സമുദ്ര ചരക്കിന് ജിദ്ദ അല്ലെങ്കിൽ സലാല), അക്കാബ തുറമുഖത്തോ അമ്മാൻ വിമാനത്താവളത്തിലോ എത്തിച്ചേരൽ, ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, അന്തിമ ഡെലിവറി എന്നിങ്ങനെ ഓരോ പ്രധാന ഘട്ടത്തിലും നാഴികക്കല്ല് അറിയിപ്പുകൾക്കൊപ്പം. നിങ്ങളുടെ സമർപ്പിത അക്കൗണ്ട് മാനേജർ ഉടനീളം പ്രോആക്ടീവ് സ്റ്റാറ്റസ് അപ്ഡേറ്റുകൾ നൽകുന്നു.
5. അന്തിമ ഡെലിവറിയും സ്ഥിരീകരണവും
പതിവ്
കടൽ ചരക്ക് (LCL അല്ലെങ്കിൽ FCL) ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ഓപ്ഷനാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് 2 CBM-ൽ കൂടുതലുള്ള ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക്. വളരെ ചെറിയ ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക് (30 കിലോയിൽ താഴെ), LCL മിനിമം ചാർജുകൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിച്ചാൽ എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ കൺസോളിഡേഷൻ മത്സരാധിഷ്ഠിതമായേക്കാം.
2. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് 20 അടി കണ്ടെയ്നർ കയറ്റി അയയ്ക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?
20 അടി FCL കണ്ടെയ്നറിന് സാധാരണയായി $1,390–$2,250 USD ഉത്ഭവ തുറമുഖം, ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ, സീസൺ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് പോർട്ട്-ടു-പോർട്ട്. 20 അടി കണ്ടെയ്നറിന് ഡോർ-ടു-ഡോർ DDP പരിധികൾ $ 3,000- $ 4,800, എല്ലാ തീരുവകളും, GST, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്, ഡെലിവറി എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ.
3. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഒരു കിലോയ്ക്ക് വിമാന ചരക്ക് കൂലി എത്രയാണ്?
100kg+ ഭാരമുള്ള കയറ്റുമതികൾക്ക്, വിമാന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ഇവയാണ്: $4.5–$7.9/kg, ഉത്ഭവ നഗരം, ചരക്ക് സാന്ദ്രത, സീസണൽ ശേഷി എന്നിവ അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. പാഴ്സലുകൾക്കുള്ള എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ (DHL/FedEx/UPS) റൺ ചെയ്യുന്നു $4–$10+/കിലോ ഭാരവും അടിയന്തിരതയും അനുസരിച്ച്.
4. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള DDP ഷിപ്പിംഗിന് എത്ര ചിലവാകും?
DDP (എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന വാതിൽ-ടു-ഡോർ) നിരക്കുകൾ: എയർ ഡിഡിപി: $5.5–$9.0/കിലോ | സീ എൽസിഎൽ ഡിഡിപി: $130–$280/സിബിഎം | സീ എഫ്സിഎൽ ഡിഡിപി: ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് $3,000–$7,000 (കണ്ടെയ്നർ വലുപ്പവും ലക്ഷ്യസ്ഥാന നഗരവും അനുസരിച്ച്). എല്ലാ നിരക്കുകളിലും ചരക്ക്, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഇറക്കുമതി തീരുവ, 16% GST, ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ്, ഡെലിവറി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട കാർഗോയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കൃത്യമായ ഉദ്ധരണിക്ക് ഡാന്റ്ഫുളുമായി ബന്ധപ്പെടുക - HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം തീരുവ ഘടകത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു.
5. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് കടൽ ചരക്ക് എത്ര സമയമെടുക്കും?
പ്രധാന ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് അക്കാബ തുറമുഖത്തേക്ക് കടൽ ചരക്ക് ഏകദേശം 22–36 ദിവസം തുറമുഖം മുതൽ തുറമുഖം വരെയുള്ള ദൂരം, ഉത്ഭവസ്ഥാനം, ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ഹബ് (ജിദ്ദ, സലാല, അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ട് സെയ്ദ്), കപ്പൽ ഷെഡ്യൂൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഹോങ്കോങ്ങാണ് ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് (22–28 ദിവസം); ക്വിങ്ദാവോ പോലുള്ള വടക്കൻ തുറമുഖങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും (26–36 ദിവസം). കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനും അമ്മാനിലേക്കുള്ള ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗിനും 2–4 ദിവസം കൂടി ചേർക്കുക.
6. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് ഷിപ്പ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗം ഏതാണ്?
വിമാന ചരക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗത സൗകര്യമുള്ള, ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് 2–5 ദിവസം കൂടാതെ ഡോർ-ടു-ഡോർ (എയർ ഡിഡിപി വഴി) ഇൻ 4–9 ദിവസം. ~30 കിലോയിൽ താഴെയുള്ള വളരെ അടിയന്തര ഷിപ്പ്മെന്റുകൾക്ക്, എക്സ്പ്രസ് കൊറിയർ (DHL/FedEx/UPS) ഡെലിവർ ചെയ്യുന്നു. 2–5 ദിവസം വീടുതോറുമുള്ള സേവനം.
7. ജോർദാനിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് ഞാൻ എത്ര ഇറക്കുമതി തീരുവയും നികുതിയും നൽകണം?
ജോർദാൻ ഒരു കുറ്റം ചുമത്തുന്നു വേരിയബിൾ 0–30% ഇറക്കുമതി തീരുവ (HS കോഡ് അനുസരിച്ച്) പ്ലസ് 16% ജിഎസ്ടി CIF + തീരുവയുടെ ആകെത്തുകയിൽ. ഉദാഹരണത്തിന്, 15% തീരുവയിൽ $10,000 CIF ഇലക്ട്രോണിക്സ് കയറ്റുമതിക്ക് മൊത്തം നികുതിയായി ~3,340 ഡോളർ ($1,500 തീരുവ + $1,840 GST) വരും. ഒന്നിലധികം ഉദാഹരണങ്ങളുള്ള പൂർണ്ണ കണക്കുകൂട്ടൽ വാക്ക്ത്രൂവിന് മുകളിലുള്ള കസ്റ്റംസ് വിഭാഗം കാണുക.
8. ജോർദാനിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന് എന്തൊക്കെ രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്?
അവശ്യ രേഖകൾ: കൊമേർഷ്യൽ ഇൻവോയ്സ്, പായ്ക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ചരക്കുകയറ്റൽ ബിൽ (കടൽ) അല്ലെങ്കിൽ എയർവേ ബിൽ (വായു), ഉറവിടം തെളിയിക്കുന്ന രേഖ, ഒരു ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം ജോർദാൻ കസ്റ്റംസിൽ ഫയൽ ചെയ്തു. ചില സാധനങ്ങൾക്ക് ഒരു ആവശ്യമുണ്ട് JSMO കൺഫോർമിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
