ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ചരക്ക് ഫോർവേഡർ

ഷെൻ‌ഷെനിലെ നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരൻ സ്ഥിരീകരിച്ചു: ഓർഡർ തയ്യാറാണ്. എന്നാൽ ആരാണ് അത് എടുക്കുന്നത്, കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, അക്കാബയിലേക്ക് കപ്പൽ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത്, ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നത്, അമ്മാനിലെ നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസിൽ എത്തിക്കുന്നത് ആരാണ്? അപ്പോഴാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻ — എവിടെനിന്നും എല്ലാം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു പൊതുവാദിയല്ല, മറിച്ച് ചൈന-ജോർദാൻ വ്യാപാര പാതയിൽ ജീവിക്കുകയും ശ്വസിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു റൂട്ട് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ്.

ഒരു സമർപ്പിത ചൈന-ജോർദാൻ ഫോർവേഡർ മുഴുവൻ യാത്രയും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു: വിതരണക്കാരുടെ പിക്കപ്പ്, കയറ്റുമതി പ്രഖ്യാപനം, സമുദ്ര ചരക്ക് അഖബ തുറമുഖം (അല്ലെങ്കിൽ വിമാന ചരക്ക് ക്വീൻ ആലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം), ജെ.എസ്.എം.ഒ അനുസരണം, ഡ്യൂട്ടി അടയ്ക്കൽ, അമ്മാൻ, സർഖ, ഇർബിഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് അവസാന മൈൽ ട്രക്കിംഗ് - ജോർദാനിലെവിടെയും. ഒരു കരാർ, ഒരു കോൺടാക്റ്റ്, ഒരു കമ്പനി ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളത്. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഒരു റൂട്ട് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിന് ഒരു ജനറൽലിസ്റ്റിന് അറിയാത്തത് അറിയാം: അക്കാബ 7 ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സൗജന്യമായി നൽകുന്നു demurrage $30–$80/ദിവസം എന്ന നിലയിലേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ, റമദാനിലെ അവസാന ആഴ്ചയിൽ ട്രക്കിംഗ് നിരക്കുകൾ $800 ൽ നിന്ന് $1,200 ആയി ഉയരും, JSMO നിർബന്ധിത പരിശോധനയ്ക്കായി ഏതൊക്കെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ് അടയാളപ്പെടുത്തുന്നത് - അതിനാൽ കണ്ടെയ്നർ ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ പേപ്പർ വർക്ക് തയ്യാറാണ്. ഈ ഗൈഡിൽ, താരതമ്യം ചെയ്ത എല്ലാ ഷിപ്പിംഗ് രീതികളും, FCL, LCL, എയർ, DDP എന്നിവയ്ക്കുള്ള യഥാർത്ഥ 2026 ചെലവ് ബ്രേക്ക്ഡൗണുകളും, ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വാക്ക്ത്രൂവും, ശരിയായ ഫോർവേഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗിക ചട്ടക്കൂടും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. നിങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ പുതിയ ആളാണെങ്കിൽ, ഇതാ വ്യക്തമായ വിശദീകരണം ചരക്ക് കൈമാറ്റ കമ്പനി എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ ഉള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നർ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് രീതികൾ: കടൽ ചരക്ക്, വിമാന ചരക്ക്, എക്സ്പ്രസ് എന്നിവ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ

നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് എങ്ങനെ നീക്കണം എന്നതാണ് നിങ്ങളുടെ ആദ്യ തീരുമാനം. ശരിയായ ഉത്തരം മൂന്ന് വേരിയബിളുകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: അളവ്, അടിയന്തിരാവസ്ഥ, ബജറ്റ്. ഓപ്ഷനുകൾ എങ്ങനെ അടുക്കി വയ്ക്കാമെന്ന് ഇതാ:

ഷിപ്പിംഗ് രീതി	സഞ്ചാരമാർഗ സമയം	ചെലവ് നില	മികച്ചത്	വോളിയം പരിധി
കടൽ ചരക്ക് എഫ്സിഎൽ	22–36 ദിവസം	$ (ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഒരു യൂണിറ്റ്)	ബൾക്ക് ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ, കനത്ത ചരക്ക്	>15 CBM
കടൽ ചരക്ക് എൽസിഎൽ	28–38 ദിവസം	$$	ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ വോള്യങ്ങൾ	2–15 സിബിഎം
എയർ ഫ്രൈ	3–7 ദിവസം	$$$$	ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള, സമയ സെൻസിറ്റീവ് സാധനങ്ങൾ	ഏത് ഭാരത്തിനും (കിലോഗ്രാമിന് ഈടാക്കുന്നു)
ഇന്റർനാഷണൽ എക്സ്പ്രസ് (ഡിഎച്ച്എൽ/യുപിഎസ്/ഫെഡ്എക്സ്)	3–7 ദിവസം	$$$$$$	സാമ്പിളുകൾ, രേഖകൾ, പാഴ്സലുകൾ	<100 കിലോ
ഡോർ ടു ഡോർ ഡി.ഡി.പി	30–38 ദിവസം	$$$ (എല്ലാം ഉൾപ്പെടെ)	ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർക്ക്, ഒറ്റത്തവണ പരിഹാരം	ഏത് വോളിയവും

ദി വഴി അത് തന്നെ പ്രധാനമാണ്. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ കടൽ ചരക്കുകളും ഈ വഴിയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. ചെങ്കടൽ ഒപ്പം സൂയസ് കനാൽ ജോർദാനിലെ ഏക വാണിജ്യ ആഴക്കടൽ തുറമുഖമായ അക്കാബ തുറമുഖം സന്ദർശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് - ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം TEU വാർഷിക ത്രൂപുട്ട് ഉള്ള APM ടെർമിനലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. എയർ ഫ്രൈറ്റ് അമ്മാനിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 30 കിലോമീറ്റർ തെക്ക് ക്വീൻ ആലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ (AMM) ഇറങ്ങുന്നു. പ്രാദേശിക വ്യാപാര പ്രവാഹങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരത്തിന്, ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് കാണുക. മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് ചൈനയിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നു.

ഓർമ്മിക്കേണ്ട പ്രധാന പരിധി: 15 സിബിഎം (ക്യുബിക് മീറ്റർ). 15 CBM-ൽ താഴെ, LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) — മറ്റ് ഇറക്കുമതിക്കാരുമായി ഒരു കണ്ടെയ്നർ പങ്കിടുമ്പോൾ — കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. 15 CBM-ന് മുകളിൽ, FCL (പൂർണ്ണമായ കണ്ടെയ്നർ ലോഡ്) CBM കൺസോളിഡേഷൻ ഫീസിനു പകരം ഒരു ഫ്ലാറ്റ് കണ്ടെയ്നർ നിരക്ക് നിങ്ങൾ നൽകുന്നതിനാൽ യൂണിറ്റിന് വിലകുറഞ്ഞതാകുന്നു. ഈ റൂട്ടിലെ ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ ചെലവ് ലാഭിക്കൽ നിയമങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഈ ബ്രേക്ക്-ഈവൻ പോയിന്റ്. നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് ഏത് ഓപ്ഷൻ അനുയോജ്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ഗൈഡ് ഷിപ്പിംഗിൽ എൽസിഎൽ, എഫ്സിഎൽ എന്താണ്? തീരുമാനത്തെ വിശദമായി വിശദീകരിക്കുന്നു.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക്: അക്കാബ തുറമുഖത്തേക്ക് FCL & LCL കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ്

ചൈന-ജോർദാൻ വ്യാപാരത്തിൽ കടൽ ചരക്ക് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത് നല്ല കാരണത്താലാണ്: കുറച്ച് പാലറ്റുകളിൽ കൂടുതലുള്ള എന്തിനും ഒരു ക്യുബിക് മീറ്ററിന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ തീരുമാനങ്ങൾ FCL-നെയും LCL-നെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല - നിങ്ങൾ പുറപ്പെടുന്ന തുറമുഖം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗിൽ മാത്രം നിങ്ങളുടെ മൊത്തം ലോജിസ്റ്റിക്സ് ബില്ലിൽ $400–$600 വരെ വർദ്ധനവ് വരുത്തും.

നിങ്ങളുടെ പുറപ്പെടൽ തുറമുഖം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു

ഉത്ഭവ തുറമുഖം	അഖബയിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം	മികച്ചത്	ചെലവ് കുറിപ്പ്
ഷെൻഷെൻ (യാൻ്റിയൻ/ഷെകൗ)	22–28 ദിവസം	ദക്ഷിണ ചൈനയിലെ ഗ്വാങ്‌ഡോങ്ങിലെ വിതരണക്കാർ	ഏറ്റവും കൂടുതൽ തവണ നടത്തുന്ന കപ്പലോട്ടങ്ങൾ
ഗ്വാങ്‌ഷൗ (നാൻഷ)	22–28 ദിവസം	പേൾ റിവർ ഡെൽറ്റ നിർമ്മാതാക്കൾ	ഷെൻ‌ഷെനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്
ശ്യാംഘൈ	24–30 ദിവസം	മധ്യ/കിഴക്കൻ ചൈന വിതരണക്കാർ	വിശ്വസനീയവും മത്സരപരവുമായ നിരക്കുകൾ
നിങ്ബോ	24–30 ദിവസം	Zhejiang, Jiangsu ഫാക്ടറികൾ	പലപ്പോഴും ഷാങ്ഹായെക്കാൾ ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് $80–$150 വില കുറവാണ്
കിംഗ്ഡമ്	26–36 ദിവസം	വടക്കൻ ചൈന വിതരണക്കാർ	ഷാൻഡോങ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ഫാക്ടറികൾക്ക് ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ഗതാഗതം, എന്നാൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗ് ചെലവ്
ടിയാൻജിൻ	26–36 ദിവസം	ബെയ്ജിംഗ്-ടിയാൻജിൻ-ഹെബെയ് മേഖല	ക്വിങ്‌ദാവോയ്ക്ക് സമാനമായ പ്രൊഫൈൽ

പ്രായോഗിക നിയമം: നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക. ചൈന-സൈഡ് ട്രക്കിംഗിൽ നിങ്ങൾ ലാഭിക്കുന്ന $400–$600 സാധാരണയായി കടലിൽ കുറച്ച് അധിക ദിവസങ്ങൾ ചെലവഴിക്കുന്നതിനെക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

FCL കണ്ടെയ്നറുകളുടെ തരങ്ങൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ

കണ്ടെയ്നർ തരം	ശേഷി	പരമാവധി പേലോഡ്	പാലറ്റ് ശേഷി	മികച്ച ഉപയോഗം
20 അടി (20 ജിപി)	28 പനാടേമ്മല്	21.7 മെട്രിക്	~10 പാലറ്റുകൾ	ഇടതൂർന്ന/ഭാരമുള്ള ചരക്ക്: ടൈലുകൾ, സ്റ്റീൽ, യന്ത്രഭാഗങ്ങൾ
40 അടി (40 ജിപി)	56 പനാടേമ്മല്	26.5 മെട്രിക്	~21 പാലറ്റുകൾ	പൊതുവായ കാർഗോ: ഫർണിച്ചർ, വസ്ത്രങ്ങൾ, മിശ്രിത വസ്തുക്കൾ
40HQ (ഉയർന്ന ക്യൂബ്)	68 പനാടേമ്മല്	26.5 മെട്രിക്	~25 പാലറ്റുകൾ	CBM-നു മുകളിലുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച മൂല്യം; ജോർദാൻ ഇറക്കുമതികൾക്ക് ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ളത്
45 എച്ച്ക്യു	78 പനാടേമ്മല്	29.5 മെട്രിക്	~29 പാലറ്റുകൾ	ഭാരം കുറഞ്ഞതും വലുതുമായ സാധനങ്ങൾ; പരിമിതമായ കാരിയർ ലഭ്യത — 4+ ആഴ്ചകൾക്ക് മുമ്പ് ബുക്ക് ചെയ്യുക.

ഭാരം ശ്രദ്ധിക്കുക. 21.7 മെട്രിക് ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ലോഡ് ചെയ്യുന്ന 20FT കണ്ടെയ്‌നറിന് $150–$250 എന്ന അമിതഭാര സർചാർജ് ഈടാക്കും. മിക്ക ജോർദാൻ ഇറക്കുമതിക്കാർക്കും 40HQ മികച്ച സാമ്പത്തിക ലാഭം നൽകുന്നു - ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് 40FT യുടെ അതേ സമുദ്ര ചരക്ക് അടിസ്ഥാന നിരക്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് 68 CBM സ്ഥലം ലഭിക്കും.

LCL: നിങ്ങൾ ഒരു കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കാത്തപ്പോൾ

LCL ഷിപ്പിംഗ് വ്യാപ്തം (CBM) അല്ലെങ്കിൽ ഭാരം (1,000 കിലോഗ്രാമിന്) എന്നിവയിൽ ഏതാണ് വലുത് എന്നതനുസരിച്ചാണ് നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നത്. പ്രധാന ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് അക്കാബയിലേക്കുള്ള ഒരു CBM-ന് സാധാരണയായി $60–$90 വരെയാണ് നിരക്കുകൾ - അതായത് 5 CBM ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് അടിസ്ഥാന സമുദ്ര ചരക്ക് ഇനത്തിൽ ഏകദേശം $350–$500 ചിലവാകും, കൂടാതെ ഉത്ഭവസ്ഥാനത്തും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തും ഏകീകരണ ഫീസും.

ഒരു വിട്ടുവീഴ്ച: LCL മൊത്തം ഗതാഗത സമയത്തിലേക്ക് 5–10 ദിവസം ചേർക്കുന്നു, കാരണം പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ കാർഗോ കൺസോളിഡേഷൻ വെയർഹൗസ് ഒരു കണ്ടെയ്നർ നിറയ്ക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കണം, കൂടാതെ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് മുമ്പ് അക്കാബയിൽ ഡീകൺസോളിഡേറ്റ് ചെയ്യണം. 15 CBM-ൽ താഴെയുള്ള സമയ-സെൻസിറ്റീവ് ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക്, എയർ ഫ്രൈറ്റ് പലപ്പോഴും മികച്ച മാർഗമായി മാറുന്നു.

ചൈന-അക്കാബ പാതയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന പ്രധാന വിമാനക്കമ്പനികൾ ഇവയാണ്: കോസ്‌കോ, എം.എസ്.സി., മേഴ്സ്ക്, സിഎംഎ സിജിഎം, ഹപാഗ്-ലോയ്ഡ്, ഒന്ന്, ഒപ്പം യാങ് മിംഗ് — ഷാങ്ഹായ്, നിങ്‌ബോ, ഷെൻ‌ഷെൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ആഴ്ചതോറുമുള്ള കപ്പലോട്ടങ്ങളും, ക്വിങ്‌ഡാവോ, ടിയാൻജിൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ആഴ്ചയിൽ രണ്ടുതവണയുള്ള പുറപ്പെടലുകളുമുണ്ട്. ഈ റൂട്ടിലെ FCL, LCL ഓപ്ഷനുകളുടെ പൂർണ്ണമായ അവലോകനത്തിനായി, ഞങ്ങളുടെ സമർപ്പിത വിമാനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക് പേജ്.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള വിമാന ചരക്ക്

നിങ്ങളുടെ സമയക്രമത്തിൽ ഒരു മാസം കടലിൽ തങ്ങാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള വിമാന ചരക്ക് 3–7 ദിവസത്തെ ബദൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മിക്ക ചരക്ക് ഫോർവേഡർ പേജുകളും എയർ ചരക്കിനെ അവഗണിക്കുന്നു - എന്നാൽ ചില കാർഗോ പ്രൊഫൈലുകൾക്ക്, ഇത് വേഗതയേറിയത് മാത്രമല്ല, സാമ്പത്തികമായി യുക്തിസഹമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമാണ്.

വിമാന ചരക്ക് ഗതാഗതം അർത്ഥവത്താകുമ്പോൾ

• കാർഗോ മൂല്യം $50/kg കവിഞ്ഞു: 30+ ദിവസത്തേക്ക് കടലിൽ കെട്ടിയിടുന്ന സാധനങ്ങളുടെ ഇൻവെന്ററി വഹിക്കൽ ചെലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് പ്രീമിയം കുറയുന്നു.
• സീസണൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെൻഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ: ഫാഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, അവധിക്കാല വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ വില ഓരോ ദിവസവും കുറയുമ്പോൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നു.
• അടിയന്തര സ്റ്റോക്ക് നികത്തൽ: ജോർദാനിയൻ റീട്ടെയിലറുടെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഒരു SKU തീർന്നുപോകുമ്പോൾ
• സാമ്പിളുകളും പ്രോട്ടോടൈപ്പുകളും: വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിന് മുമ്പ് വാങ്ങുന്നവരുടെ അംഗീകാരത്തിന് ആവശ്യമായ ചെറുതും ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ളതുമായ ഇനങ്ങൾ.
• പെട്ടെന്ന് നശിക്കുന്നതോ താപനില സെൻസിറ്റീവ് ആയതോ ആയ കാർഗോ: കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രിത വ്യോമ ഗതാഗതം ആവശ്യമാണ്

വിമാന ചരക്ക് ചെലവും ലോജിസ്റ്റിക്സും

ചൈനീസ് ഗേറ്റ്‌വേ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് (ഗ്വാങ്‌ഷോ CAN, ഷെൻ‌ഷെൻ SZX, ഷാങ്ഹായ് PVG, ഹോങ്കോംഗ് HKG) അമ്മാനിലെ ക്വീൻ ആലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് (AMM) സ്റ്റാൻഡേർഡ് എയർ ഫ്രൈറ്റ് ഏകദേശം കിലോയ്ക്ക് $3.50–$6.00, അളവും സീസണും അനുസരിച്ച്. DHL, UPS, അല്ലെങ്കിൽ FedEx വഴിയുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര എക്സ്പ്രസ്സിന് കിലോഗ്രാമിന് $5.00–$8.00 വിലവരും, 100 കിലോഗ്രാമിൽ താഴെയുള്ള ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്കാണ് ഇത് ഏറ്റവും നല്ലത്.

വിമാന ചരക്ക് കൂലി ഈടാക്കുന്നത് ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം — യഥാർത്ഥ മൊത്തം ഭാരത്തിന്റെയും വോള്യൂമെട്രിക് ഭാരത്തിന്റെയും (നീളം × വീതി × ഉയരം സെ.മീ ÷ 6,000) വലുത്. 120 കിലോഗ്രാം മാത്രം ഭാരമുള്ള 2 CBM ന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞതും എന്നാൽ വലുതുമായ ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് ഏകദേശം 333 കിലോഗ്രാം (2,000,000 cm³ ÷ 6,000) ഈടാക്കും. വോളിയം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പാക്കേജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ വ്യോമ ചരക്ക് ചെലവ് ലാഭിക്കാനുള്ള ഏക മാർഗം.

പ്രത്യേക കാർഗോ കുറിപ്പ്: ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, ദ്രാവകങ്ങൾ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ് MSDS (മെറ്റീരിയൽ സേഫ്റ്റി ഡാറ്റ ഷീറ്റ്) ഡോക്യുമെന്റേഷൻ കൂടാതെ പാസഞ്ചർ വിമാനങ്ങളിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം - ഡിജി (അപകടകരമായ സാധനങ്ങൾ) എയർ ഫ്രൈറ്റിൽ പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഫോർവേഡറുമായി പ്രവർത്തിക്കുക.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഡോർ-ടു-ഡോർ & ഡിഡിപി ഷിപ്പിംഗ്

ഡോർ ടു ഡോർ ഷിപ്പിംഗ് മിക്ക ഇറക്കുമതിക്കാരും യഥാർത്ഥത്തിൽ ആഗ്രഹിക്കുന്നത് അതാണ് - എന്നാൽ ഫാക്ടറി പിക്കപ്പിനും അന്തിമ ഡെലിവറിക്കും ഇടയിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് വിശദീകരിക്കുന്ന ചരക്ക് ഫോർവേഡർ വെബ്‌സൈറ്റുകൾ കുറവാണ്. പൂർണ്ണമായ ക്രമം ഇതാ:

വാതിൽ മുതൽ വാതിൽ വരെയുള്ള 7 ഘട്ട യാത്ര

1. വിതരണക്കാരൻ പിക്കപ്പ് — നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ ചൈനീസ് ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നോ വിതരണക്കാരന്റെ വെയർഹൗസിൽ നിന്നോ കാർഗോ ശേഖരിക്കുന്നു. ട്രക്ക് പുറപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് അളവും അവസ്ഥയും പരിശോധിക്കുന്നു.
2. കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനം — ഫോർവേഡർ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, കസ്റ്റംസ് പവർ ഓഫ് അറ്റോർണി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കയറ്റുമതി പ്രഖ്യാപനം തയ്യാറാക്കി ചൈന കസ്റ്റംസിന് സമർപ്പിക്കുന്നു. മിക്ക ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളും 1–2 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും.
3. പ്രധാന വണ്ടി — ചരക്ക് കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നു — കടൽ വഴി അക്കാബ തുറമുഖത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വായുമാർഗം അമ്മാനിലെ ക്വീൻ ആലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക്.
4. ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി അനുമതി — നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ (അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ലൈസൻസുള്ള ജോർദാനിയൻ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ) ഇറക്കുമതി പ്രഖ്യാപനം സമർപ്പിക്കുന്നു ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വകുപ്പ്. ഇത് എവിടെയാണ് ജെ.എസ്.എം.ഒ ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്‌മെന്റ് പരിശോധനയ്ക്കായി ഫ്ലാഗ് ചെയ്‌തേക്കാം.
5. ഡ്യൂട്ടി & നികുതി പേയ്‌മെന്റ് — ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ (സാധാരണയായി 5–30%, അടിസ്ഥാനമാക്കി) HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം) കൂടാതെ ജിഎസ്ടി (16% വാറ്റ്) കണക്കാക്കി പണം നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ DDP നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങളുടെ പേരിൽ ഈ പേയ്‌മെന്റുകൾ അഡ്വാൻസ് ചെയ്യുന്നു.
6. അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി — ക്ലിയറൻസിന് ശേഷം, അക്കാബ തുറമുഖത്ത് നിന്ന് നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ചരക്ക് ട്രക്ക് ചെയ്യുന്നു. അക്കാബയിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്കുള്ള ഇടനാഴി ഏകദേശം 330 കിലോമീറ്ററാണ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രക്കിംഗ് നിരക്കുകൾ $600–$800 ആണ്. ഡെലിവറി എല്ലാ പ്രധാന ജോർദാനിയൻ നഗരങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു - അമ്മാൻ, സർഖ, ഇർബിഡ്, അക്കാബ, മദാബ, അതിനുമപ്പുറം.
7. ഡെലിവറി തെളിവ് — ഒപ്പിട്ട ഡെലിവറി രസീതും ഷിപ്പ്മെന്റ് ഫയലും അടച്ചു. ഒരു നല്ല ഫോർവേഡർ ഓരോ നാഴികക്കല്ലിലും ഫോട്ടോ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നൽകുന്നു.

ഇൻകോടേംസ് 2020: ജോർദാൻ ഇറക്കുമതികൾക്ക് ഓരോ പദവും എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ഇൻകോടേം	ആരാണ് എന്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്?	ഇതിനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
EXW (മുൻ പ്രവൃത്തികൾ)	ഫാക്ടറി ഗേറ്റ് മുതൽ എല്ലാം വാങ്ങുന്നയാൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു	നിങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി ഒരു ചൈന ലോജിസ്റ്റിക്സ് ടീം ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രം
കമന്റൊക്കെ (ഫ്രീ ഓൺ ബോർഡ്)	വിൽപ്പനക്കാരൻ ചൈനീസ് തുറമുഖത്തേക്ക് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നു; വാങ്ങുന്നയാൾ സമുദ്ര ചരക്ക്, ഇൻഷുറൻസ്, ലക്ഷ്യസ്ഥാന ക്ലിയറൻസ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.	ഒരു സ്ഥിരം ജോർദാനിയൻ കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറുള്ള ഇറക്കുമതിക്കാർ
CIF (ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ്, ചരക്ക്)	വിൽപ്പനക്കാരൻ അഖബയിലേക്കുള്ള ചരക്ക് + ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ നൽകുന്നു; വാങ്ങുന്നയാൾ ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ക്ലിയറൻസ്, ഡ്യൂട്ടി, ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.	ജോർദാൻ ഭാഗത്തെ ചെലവുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന, എന്നാൽ ഷിപ്പിംഗ് ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യുന്ന വാങ്ങുന്നവർ.
DDP (ഡെലിവേർഡ് ഡ്യൂട്ടി അടച്ചു)	ഡ്യൂട്ടികളും നികുതികളും ഉൾപ്പെടെ, വീടുതോറുമുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഫോർവേഡർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.	ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർക്കും ചെറുകിട ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങൾക്കും ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഡിഡിയു/ഡിഎപി (സ്ഥലത്ത് എത്തിച്ചു)	DDP പോലെ തന്നെ പക്ഷേ വാങ്ങുന്നയാൾ ഇറക്കുമതി തീരുവ അടയ്ക്കുന്നു.	ഇറക്കുമതിക്കാർ സ്വന്തം ഡ്യൂട്ടി പേയ്‌മെന്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഡോർ ഡെലിവറി ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ജോർദാനിലേക്ക് പോകുന്ന ഭൂരിഭാഗം ഇറക്കുമതിക്കാർക്കും DDP ആണ് ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ക്വട്ടേഷൻ ലഭിക്കും, പ്രത്യേക ബ്രോക്കർമാരുമായും ട്രക്കിംഗ് കമ്പനികളുമായും ഏകോപിപ്പിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, അപ്രതീക്ഷിത ചാർജുകളുടെ അപകടസാധ്യത ഒഴിവാക്കുക - JSMO പരിശോധന ഫീസ്, വൈകിയ ക്ലിയറൻസിൽ നിന്നുള്ള കാലതാമസം, അല്ലെങ്കിൽ റമദാൻ ട്രക്കിംഗ് കുതിച്ചുചാട്ടം. ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നയാൾക്ക്, DDP യുടെ പ്രവചനശേഷി മാത്രം CIF നെക്കാൾ മിതമായ പ്രീമിയത്തിന് അർഹമാണ്. എങ്ങനെയെന്ന് കൂടുതലറിയുക ddp പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തടസ്സരഹിതമായ ഇറക്കുമതിക്ക് ഇൻകോടേം ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്. ഞങ്ങൾ ഒരു സമർപ്പിത സേവനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് വീടുതോറുമുള്ള ഷിപ്പിംഗ് അമ്മാൻ, സർഖ, അല്ലെങ്കിൽ ജോർദാനിലെവിടെയും ഉള്ള നിങ്ങളുടെ വിലാസം വരെയുള്ള ഫാക്ടറിയിലെ ഓരോ ഘട്ടവും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സേവനം.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളും ഗതാഗത സമയങ്ങളും: 2026 നിരക്കുകളുടെ വിഭജനം

യഥാർത്ഥ സംഖ്യകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം. താഴെയുള്ള കണക്കുകൾ ചൈന-ജോർദാൻ പാതയിലെ 2026 മധ്യത്തിലെ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. സമുദ്ര ചരക്ക് നിരക്കുകൾ ചലനാത്മകമാണ് - ഇവ പ്ലാനിംഗ് ബെഞ്ച്മാർക്കുകളായി ഉപയോഗിക്കുക, നിശ്ചിത ഉദ്ധരണികളല്ല. ഏറ്റവും പുതിയ നിരക്ക് അപ്‌ഡേറ്റുകൾക്കായി, ഞങ്ങളുടെ കാണുക ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് നിരക്കുകൾ പേജ്.

കടൽ ചരക്ക് ചെലവ് റഫറൻസ്

സേവനം	അളവ്	വില പരിധി	കുറിപ്പുകൾ
LCL	ഓരോ CBM	$60–$90/CBM	രണ്ട് അറ്റത്തും കൺസോളിഡേഷൻ ഫീസ് കൂടി
എൽസിഎൽ ഉദാഹരണം	5 പനാടേമ്മല്	ആകെ $350–$500	ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ചെറുകിട യന്ത്രങ്ങൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ
എഫ്‌സി‌എൽ 20 എഫ്‌ടി	28 പനാടേമ്മല്	$ 1,600- $ 2,100	ഇടതൂർന്ന ചരക്ക്; ഭാര പരിധികൾ നിരീക്ഷിക്കുക
എഫ്‌സി‌എൽ 40 എച്ച്ക്യു	68 പനാടേമ്മല്	$ 2,650- $ 3,100	ഏറ്റവും മികച്ച CBM മൂല്യം; ഏറ്റവും സാധാരണമായത്
എയർ ഫ്രൈ	ഒരു കിലോ	$3.50–$6.00/kg	ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ഭാരം ബാധകമാണ്

പൂർണ്ണമായ DDP ചെലവ് വിഭജനം: 40HQ ഫർണിച്ചർ — ഷെൻ‌ഷെൻ മുതൽ അമ്മാൻ വരെ

ഒരു സാധാരണ ഫുൾ-കണ്ടെയ്നർ DDP ഷിപ്പ്‌മെന്റിൽ നിങ്ങളുടെ പണം കൃത്യമായി എവിടേക്കാണ് പോകുന്നതെന്ന് ഈ യഥാർത്ഥ ഉദാഹരണം കാണിക്കുന്നു:

വിലയുള്ള ഇനം	തുക	വർഗ്ഗം
സമുദ്ര ചരക്ക് (ഷെൻഷെൻ → അക്കാബ)	~ $ 2,700	അടിസ്ഥാന ചരക്ക്
BAF (ബങ്കർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് ഫാക്ടർ)	~ $ 350	ഇന്ധന സർചാർജ്
ഉത്ഭവം THC (ടെർമിനൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്, ചൈന)	~ $ 275	പോർട്ട് ചാർജ്
ഡെസ്റ്റിനേഷൻ THC (അക്കാബ)	~ $ 310	പോർട്ട് ചാർജ്
പോർട്ട് സുരക്ഷാ ഫീസ്	~ $ 40	റെഗുലേറ്ററി
ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഫീസ്	~ $ 60	അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ്
ചൈന കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനം	~ $ 70	കസ്റ്റംസ്
ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി അനുമതി	~ $ 95	കസ്റ്റംസ്
മറൈൻ കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് (മൂല്യത്തിന്റെ 0.3%)	~ $ 100	ഇൻഷുറൻസ്
ട്രക്കിംഗ്: അഖബ → അമ്മാൻ (~330 കി.മീ)	~ $ 800	അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി
ആകെ DDP (ഡ്യൂട്ടികളും VAT ഉം ഒഴികെ)	~ $ 4,800

ഡ്യൂട്ടി (5–30%), 16% GST എന്നിവ അധികമാണ്, അവ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കണ്ടെയ്നർ വിലനിർണ്ണയത്തെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാൻ, ഞങ്ങളുടെ സന്ദർശിക്കുക ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് പ്രവർത്തന രഹിതം.

ബജറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ട സർചാർജുകളും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ചെലവുകളും

അധികഭാരം	സാധാരണ ശ്രേണി	ഇത് ബാധകമാകുമ്പോൾ
ബിഎഎഫ് (ഇന്ധനം)	180HQ-ന് $350–$40	ചെങ്കടൽ വഴിതിരിച്ചുവിടൽ കാരണം നിലവിൽ എല്ലാ കയറ്റുമതിയും വർദ്ധിച്ചു.
PSS (പീക്ക് സീസൺ സർചാർജ്)	ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് $150–$400	ജൂലൈ–ഒക്ടോബർ മാസങ്ങളിലും റമദാനിനു മുമ്പുള്ള തിരക്കിലും
യുദ്ധ അപകട സർചാർജ്	ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് $0–$120	ഇടയ്ക്കിടെ; ചെങ്കടൽ സുരക്ഷാ സാഹചര്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു
അക്കാബ ഡെമുറേജ്	സൗജന്യ ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം $30–$80/ദിവസം	FCL: 7 സൗജന്യ ദിവസങ്ങൾ; LCL: 5 സൗജന്യ ദിവസങ്ങൾ. 15-ാം ദിവസം മുതൽ: $65–$80/ദിവസം
JSMO പരിശോധന ഫീസ്	$ 80- $ 250	ആദ്യമായി ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നവർ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഭക്ഷ്യ-സമ്പർക്ക സാമഗ്രികൾ, പുതിയ എച്ച്എസ് കോഡുകൾ എന്നിവയാൽ പ്രേരിതമായി
റമദാൻ ട്രക്കിംഗ് കുതിച്ചുചാട്ടം	$900–$1,200 (സാധാരണ $600–$800 നെ അപേക്ഷിച്ച്)	റമദാനിലെ അവസാന ആഴ്ച
വെള്ളിയാഴ്ച എത്തിച്ചേരൽ പെനാൽറ്റി	3 അധിക സംഭരണ ​​ദിവസങ്ങൾ (~$90–$240)	വ്യാഴാഴ്ച എത്തുന്ന കണ്ടെയ്‌നറുകൾ പലപ്പോഴും ഞായറാഴ്ച വരെ ക്ലിയർ ആകാറില്ല (ജോർദാനിലെ വാരാന്ത്യം വെള്ളി–ശനി ആണ്)
20 അടി അമിതഭാരം	$ 150- $ 250	20 അടി മീറ്ററിൽ 21.7 മെട്രിക് ടണ്ണിൽ കൂടുതലുള്ള ചരക്ക്

നാല് ചെലവ് ലാഭിക്കൽ തന്ത്രങ്ങൾ

1. നിങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരന് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ഷിപ്പ് ചെയ്യുക. ചൈനയിൽ ഉൾനാടൻ ട്രക്കിംഗിന് ദീർഘദൂര സർവീസുകൾക്ക് $400–$600 ചിലവാകും - ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള തുറമുഖം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഇത് ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
2. തിരക്കേറിയ സീസണിൽ (ജൂലൈ–ഒക്ടോബർ) 3–4 ആഴ്ച മുൻകൂട്ടി ബുക്ക് ചെയ്യുക. റമദാനിന് മുമ്പുള്ള സമയത്തും അവധിക്കാല തിരക്കിലും അവസാന നിമിഷ ബുക്കിംഗുകൾക്ക് PSS-ൽ മാത്രം $150–$400 ചിലവാകും.
3. FCL ഉപയോഗിച്ച് 15 CBM പരിധി കടക്കുക. നിങ്ങൾ 12–14 CBM ഷിപ്പ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, 15+ CBM-ൽ എത്താൻ ഒരു അധിക പാലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് പാലറ്റ് സംയോജിപ്പിച്ച് FCL-ലേക്ക് മാറുന്നത് പലപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ യൂണിറ്റിന് ചെലവ് കുറയ്ക്കും.
4. പാക്കേജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക. 20 പാലറ്റുകളിലായി ഒരു പാലറ്റിന്റെ ഉയരം 10 സെന്റീമീറ്റർ കുറയ്ക്കുന്നത് കടൽ, വ്യോമ ചരക്കുകളിൽ 2+ CBM ചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന അളവ് ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.

ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഇറക്കുമതി തീരുവകൾ & ആവശ്യമായ രേഖകൾ

ജോർദാന്റെ ഇറക്കുമതി സംവിധാനം അത്ര സങ്കീർണ്ണമല്ല - എന്നാൽ തയ്യാറെടുപ്പില്ലാത്ത ഇറക്കുമതിക്കാരെ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഇതിനുണ്ട്. നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട മൂന്ന് സ്ഥാപനങ്ങൾ:

• ജോർദാൻ കസ്റ്റംസ് വകുപ്പ് — താരിഫ് ശേഖരണം, വ്യാപാര അനുസരണം, ഇലക്ട്രോണിക് പ്രഖ്യാപനങ്ങൾക്കായുള്ള ജോർദാൻ ഏകജാലകം എന്നിവ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
• ജെ.എസ്.എം.ഒ (ജോർദാൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ആൻഡ് മെട്രോളജി ഓർഗനൈസേഷൻ) — ഉൽപ്പന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും നിയന്ത്രിത വിഭാഗങ്ങളിൽ നിർബന്ധിത പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലിയറൻസ് കാലതാമസത്തിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഏക ഉറവിടം JSMO ആണ്.
• വ്യവസായ, വ്യാപാര, വിതരണ മന്ത്രാലയം — നിയന്ത്രിത വിഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇറക്കുമതി ലൈസൻസുകൾ നൽകുന്നു.

JSMO: എന്താണ് പരിശോധിക്കുന്നത്, എങ്ങനെ തയ്യാറെടുക്കണം

നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾക്ക് JSMO പ്രീ-മാർക്കറ്റ് അനുരൂപീകരണ വിലയിരുത്തൽ നിർബന്ധമാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാർഗോ ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്നിൽ പെടുകയാണെങ്കിൽ, പരിശോധന പ്രതീക്ഷിക്കുക:

• ഇലക്ട്രോണിക്സും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും
• കളിപ്പാട്ടങ്ങളും കുട്ടികളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും
• ഭക്ഷണവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്ന വസ്തുക്കളും അടുക്കള ഉപകരണങ്ങളും
• സൗന്ദര്യവർദ്ധക വസ്തുക്കളും വ്യക്തിഗത പരിചരണ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും
• നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ (ടൈലുകൾ, സ്റ്റീൽ, സിമൻറ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ)
• തുണിത്തരങ്ങളും പാദരക്ഷകളും
• ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങൾ

JSMO കാലതാമസം എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം: നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർക്ക് പൂർണ്ണമായ ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ (നിങ്ങളുടെ ചൈനീസ് വിതരണക്കാരനിൽ നിന്ന് ലഭ്യമാണെങ്കിൽ), കൃത്യമായ എച്ച്എസ് കോഡുകൾ എന്നിവ നൽകുക. മുമ്പ് കണ്ടെയ്നർ ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു. ജോർദാനിൽ സമർപ്പിത പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഫോർവേഡർ നിങ്ങളുടെ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ JSMO ആവശ്യകതകൾക്കെതിരെയും ഫ്ലാഗ് വിടവുകൾക്കെതിരെയും മുൻകൂട്ടി പരിശോധിക്കും, അവ ക്ലിയറൻസ് പ്രശ്‌നങ്ങളാകുന്നതിന് മുമ്പ്.

ഇറക്കുമതി തീരുവകളും നികുതികളും

ചാർജ്ജ്	നിരക്ക്	ബാധകമാണ്
കസ്റ്റംസ് ഡ്യൂട്ടി	5% –30%	ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാധനങ്ങൾ; നിരക്ക് HS കോഡ് അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.
ജിഎസ്ടി (വാറ്റ്)	16%	CIF മൂല്യത്തിനും കസ്റ്റംസ് തീരുവയ്ക്കും ബാധകം
GAFTA മുൻഗണന	കുറച്ചു അല്ലെങ്കിൽ 0%	ഗ്രേറ്റർ അറബ് ഫ്രീ ട്രേഡ് ഏരിയ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സാധനങ്ങൾ

GAFTA (ഗ്രേറ്റർ അറബ് ഫ്രീ ട്രേഡ് ഏരിയ) ഉപയോഗിക്കാത്ത ഒരു നേട്ടമാണ്. നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങൾ GAFTA ഉത്ഭവ നിയമങ്ങൾക്ക് കീഴിൽ യോഗ്യത നേടിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ തീരുവ ഇളവുകൾക്ക് അർഹതയുണ്ടായിരിക്കാം. ഒരു കഴിവുള്ള ചരക്ക് ഫോർവേഡർ നിങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുന്നതിനുപകരം നിങ്ങളുടെ യോഗ്യത മുൻകൂട്ടി വിലയിരുത്തും.

അഖബ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക മേഖല (ASEZ) അക്കാബ സോണിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് അധിക കസ്റ്റംസ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - അക്കാബ പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തനങ്ങളോ വെയർഹൗസിംഗോ നടത്തുന്ന ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് പ്രയോജനകരമാകുന്ന തരത്തിൽ തീരുവ കുറയ്ക്കുകയും നടപടിക്രമങ്ങൾ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പൂർണ്ണമായ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ്

ജോർദാൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഓരോ ഷിപ്പ്‌മെന്റിനും ഈ രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്. അവയിൽ ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ ദിവസങ്ങൾ വൈകും:

പ്രമാണം	ആവശ്യമാണോ?	കുറിപ്പുകൾ
കൊമേർഷ്യൽ ഇൻവോയ്സ്	✅ നിർബന്ധം	ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് അറ്റസ്റ്റേഷനോ എംബസി നിയമവിധേയമാക്കലോ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
പായ്ക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്	✅ നിർബന്ധം	വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടണം
ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് (കടൽ) / എയർവേ ബിൽ (വായു)	✅ നിർബന്ധം	കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ഫോർവേഡർ നൽകിയത്
ഉറവിടം തെളിയിക്കുന്ന രേഖ	✅ നിർബന്ധം	സാധാരണയായി ചൈന കൗൺസിൽ ഫോർ ദി പ്രൊമോഷൻ ഓഫ് ഇന്റർനാഷണൽ ട്രേഡ് (CCPIT) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്
എച്ച്എസ് കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം	✅ നിർബന്ധം	നിങ്ങളുടെ ഡ്യൂട്ടി നിരക്ക് നിർണ്ണയിക്കുന്നു; കൃത്യത നിർണായകമാണ്
JSMO കൺഫോർമിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റ്	⚠️ വിഭാഗത്തെ ആശ്രയിച്ചത്	നിയന്ത്രിത ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്
ഇറക്കുമതി ലൈസൻസ്	⚠️ വിഭാഗത്തെ ആശ്രയിച്ചത്	വ്യവസായ, വ്യാപാര, വിതരണ മന്ത്രാലയം പുറപ്പെടുവിച്ചത്
ഇൻഷുറൻസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ്	ശുപാർശ ചെയ്ത	CIF അല്ലെങ്കിൽ CIP നിബന്ധനകൾക്ക് കീഴിൽ ഷിപ്പിംഗ് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ ആവശ്യമാണ്.

ജോർദാനിലെ ക്ലിയറൻസ് കാലതാമസത്തിനുള്ള ഒന്നാം നമ്പർ കാരണം ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പൊരുത്തക്കേടാണ്. നിങ്ങളുടെ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സിൽ ഒരു മൂല്യം പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റിൽ വ്യത്യസ്ത അളവുകൾ കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിങ്ങളുടെ HS കോഡ് ഉൽപ്പന്ന വിവരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ - നിങ്ങളുടെ കണ്ടെയ്‌നർ ഇരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക. സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു സമഗ്രമായ ഫോർവേഡർ എല്ലാ രേഖകളും പരിശോധിക്കുന്നു.

ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരനെ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ, ഗതാഗത സമയം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഫലം, പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കപ്പെടുമോ അതോ നിങ്ങൾക്ക് കൈമാറുമോ എന്നിവ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ആണ്. സ്ഥാനാർത്ഥികളെ വ്യവസ്ഥാപിതമായി എങ്ങനെ വിലയിരുത്താമെന്ന് ഇതാ. പൂർണ്ണമായ ഒരു ചട്ടക്കൂടിനായി, ഞങ്ങളുടെ സമർപ്പിത ഗൈഡ് വായിക്കുക ശരിയായ ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

ഒരു ചൈന-ജോർദാൻ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരനെ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള 7 മാനദണ്ഡങ്ങൾ

1. യോഗ്യതാപത്രങ്ങളും ലൈസൻസിംഗും. ഫോർവേഡർ കൈവശം വയ്ക്കുന്നത് ഒരു ക്ലാസ്-എ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് ലൈസൻസ് ചൈനയുടെ വാണിജ്യ മന്ത്രാലയം പുറപ്പെടുവിച്ചതാണോ? അവ ഒരു NVOCC (കപ്പൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അല്ലാത്ത പൊതു കാരിയർ) രേഖപ്പെടുത്തിയ കാരിയർ കരാറുകളുണ്ടോ? അംഗത്വങ്ങൾ എഫ്എംസി (ഫെഡറൽ മാരിടൈം കമ്മീഷൻ) ഒപ്പം ജെസിട്രാൻസ് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സിഗ്നൽ നൽകുകയും ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലോജിസ്റ്റിക്സ് ശൃംഖലയുടെ പരിശോധന നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. ജോർദാൻ-നിർദ്ദിഷ്ട റൂട്ട് അനുഭവം. 50 ട്രേഡ് ലെയ്നുകൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫോർവേഡർ ഒരിക്കലും 5 ൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്ത ഒരാളുമായി പൊരുത്തപ്പെടില്ല. ചോദിക്കുക: നിങ്ങൾ പ്രതിമാസം എത്ര കണ്ടെയ്നറുകൾ അഖബയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു? നിങ്ങൾക്ക് ജോർദാനിൽ ഒരു ഇൻ-കൺട്രി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ടീം ഉണ്ടോ, അതോ നിങ്ങൾ സബ് കോൺട്രാക്റ്റ് ചെയ്യുകയാണോ? അടുത്തിടെ നടന്ന ഒരു ജോർദാൻ ഡിഡിപി ഷിപ്പ്‌മെന്റിലൂടെ എന്നെ കൊണ്ടുപോകാമോ?

3. സേവന കവറേജ്. മികച്ച ചൈന-ജോർദാൻ ഫോർവേഡർമാർ മുഴുവൻ ശൃംഖലയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: സീ FCL/LCL, എയർ ഫ്രൈറ്റ്, ഡോർ-ടു-ഡോർ DDP, കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറേജ്, കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ്, വെയർഹൗസിംഗ്. മുഴുവൻ യാത്രയ്ക്കും ഒരു ദാതാവിനെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത കമ്പനികൾക്കിടയിൽ എന്തെങ്കിലും തെറ്റ് സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വിരൽ ചൂണ്ടൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

4. വിലനിർണ്ണയ സുതാര്യത. ഒരു നിയമാനുസൃത ഉദ്ധരണി എല്ലാ ഘടകങ്ങളെയും തരംതിരിക്കുന്നു: സമുദ്ര ചരക്ക്, BAF, ഇരുവശത്തുമുള്ള THC, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് ഫീസ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, ട്രക്കിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ്. ഒരു ഉദ്ധരണി സംശയാസ്പദമായി കുറവാണെങ്കിൽ നിരക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് ഇതിനകം തന്നെ വെള്ളത്തിൽ ഇറങ്ങിയതിനുശേഷം "ക്രമീകരണങ്ങൾ" പ്രതീക്ഷിക്കുക.

5. ആശയവിനിമയവും പ്രതികരണശേഷിയും. നിങ്ങളുടെ കാർഗോ അറിയാവുന്ന ഒരു സമർപ്പിത അക്കൗണ്ട് മാനേജർ നിങ്ങൾക്കുണ്ടോ, അതോ നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ ഇൻബോക്സ് ആണോ ഇമെയിൽ ചെയ്യുന്നത്? അവർക്ക് നിങ്ങളുടെ ഭാഷയിൽ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുമോ - ഇംഗ്ലീഷ്, അറബിക്, മന്ദാരിൻ? പ്രാദേശിക കസ്റ്റംസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി അറബി സംസാരിക്കാൻ അറിയാത്ത ജോർദാനിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു ഫോർവേഡർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ജോർദാനിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ആളല്ല.

6. ഷിപ്പ്മെന്റ് ട്രാക്കിംഗ്. തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് ടേബിൾ സ്റ്റേക്കുകൾ ആയിരിക്കണം. നിങ്ങളുടെ ഫോർവേഡർ നാഴികക്കല്ല് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ നൽകണം - ചരക്ക് പിക്കപ്പ്, കപ്പൽ പുറപ്പെട്ടത്, ജിദ്ദ/സലാലയിൽ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ്, അഖബയിൽ എത്തി, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയർ ചെയ്തു, ഡെലിവറിക്ക് പുറപ്പെട്ടത് - നിങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടാതെ തന്നെ.

7. പരിശോധിക്കാവുന്ന ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ്. ചൈന-ജോർദാൻ റൂട്ടിലെ സമാനമായ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകളിൽ നിന്ന് റഫറൻസുകളോ കേസ് സ്റ്റഡികളോ ആവശ്യപ്പെടുക. യഥാർത്ഥ അനുഭവപരിചയമുള്ള ഒരു ഫോർവേഡറിന് അവ്യക്തമായ ഉറപ്പുകളല്ല, യഥാർത്ഥ സംഖ്യകളുള്ള വ്യക്തമായ ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും.

ജോർദാനിലെ നിർദ്ദിഷ്ട നിയന്ത്രണങ്ങൾ മനസ്സിലാകാത്ത ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ നിങ്ങളുടെ ചെലവിൽ പഠിക്കും - ഡെമറേജ് ചാർജുകൾ, പരിശോധനാ പരാജയങ്ങൾ, ക്ലിയറൻസ് കാലതാമസം എന്നിവയിലൂടെ. ഈ റൂട്ടിൽ നിങ്ങൾ ഒരു വെറ്റേർഡ് പ്രൊഫഷണലിനെ തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ഏജന്റ് യോഗ്യതയുള്ള ഒരു പങ്കാളിയിൽ നിന്ന് എന്താണ് പ്രതീക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് പേജ് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ജോർദാനപ്പുറം, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലുടനീളമുള്ള അയൽ വിപണികളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ സമർപ്പിത ചരക്ക് കൈമാറ്റ സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു, അവയിൽ ചൈനയിൽ നിന്ന് സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ഒപ്പം ചൈനയിൽ നിന്ന് യുഎഇയിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ്. നിങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖല ഒന്നിലധികം ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകുകയാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ മേഖലയ്ക്കും ഒരു ഫോർവേഡറുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സിനെ ലളിതമാക്കുകയും പലപ്പോഴും വോളിയം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നിരക്ക് നേട്ടങ്ങൾ തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പതിവ്

ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് എത്ര സമയമെടുക്കും?

കടൽ ചരക്ക് FCL ഉത്ഭവ തുറമുഖത്തെ ആശ്രയിച്ച് 22–36 ദിവസം എടുക്കും (ഷെൻ‌ഷെൻ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് 22–28 ദിവസമാണ്; ക്വിങ്‌ഡാവോ 29–36 ദിവസമാണ്). ഏകീകരണത്തിനും ഡീകൺസോളിഡേഷനും LCL 5–10 ദിവസം കൂടി ചേർക്കുന്നു. വിമാന ചരക്ക് 3–7 ദിവസമെടുക്കും. ഡോർ-ടു-ഡോർ DDP ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ സാധാരണയായി ഫാക്ടറി പിക്കപ്പ് മുതൽ അമ്മാനിലെ അന്തിമ ഡെലിവറി വരെ 30–38 ദിവസം വരെ നീണ്ടുനിൽക്കും. ഞങ്ങളുടെ കാണുക. ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്കുള്ള ചരക്ക് എത്ര സമയമാണ്? പോർട്ട്, ഷിപ്പിംഗ് രീതി അനുസരിച്ച് വിശദമായ ട്രാൻസിറ്റ് സമയ വിഭജനത്തിനുള്ള പേജ്.

ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് ഒരു കണ്ടെയ്നർ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നതിന് എത്ര ചിലവാകും?

ഷെൻ‌ഷെനിൽ നിന്നോ ഷാങ്ഹായിൽ നിന്നോ അക്കാബയിലേക്കുള്ള ഒരു 40HQ കണ്ടെയ്‌നറിന് ഏകദേശം $2,650–$3,100 അടിസ്ഥാന സമുദ്ര ചരക്ക് ഇനത്തിലും സർ‌ചാർജുകളിലും ചിലവാകും. ഒരു സമ്പൂർണ്ണ DDP ഷിപ്പ്‌മെന്റ് (40HQ, ഷെൻ‌ഷെനിൽ നിന്ന് അമ്മാനിലേക്ക്, തീരുവയും വാറ്റും ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ചെലവുകളും ഉൾപ്പെടെ) ഏകദേശം $4,800 ആണ്.

ചോദ്യം: ചൈനയിൽ നിന്ന് ജോർദാനിലേക്ക് കപ്പൽ കയറ്റാനുള്ള ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ മാർഗം ഏതാണ്?

ചെറിയ അളവിലുള്ള ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾക്ക് CBM-ന് $60–$90 നിരക്കിൽ കടൽ ചരക്ക് LCL ആണ് ഏറ്റവും ലാഭകരമായ ഓപ്ഷൻ. 15 CBM-ന് മുകളിലുള്ള വോള്യങ്ങൾക്ക്, CBM-ന് ഒരു നിശ്ചിത ഫീസിനു പകരം ഒരു ഫ്ലാറ്റ് കണ്ടെയ്നർ നിരക്ക് നിങ്ങൾ നൽകുന്നതിനാൽ, FCL ഒരു യൂണിറ്റിന് LCL-നേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതായിത്തീരുന്നു.

ചോദ്യം: ജോർദാനിൽ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് എന്ത് രേഖകൾ ആവശ്യമാണ്?

നിർബന്ധിത രേഖകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സ് (ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് അറ്റസ്റ്റേഷൻ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം), പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ്, ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ എയർവേ ബിൽ, ഒറിജിൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, HS കോഡ് വർഗ്ഗീകരണം. നിയന്ത്രിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് JSMO കൺഫോർമിറ്റി സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും ആവശ്യമാണ്. ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗത്തെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു ഇറക്കുമതി ലൈസൻസ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ചോദ്യം: ജോർദാനിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഏതൊക്കെ ഇനങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു?

ഇസ്രായേൽ ഉത്ഭവ വസ്തുക്കൾ, മയക്കുമരുന്നുകൾ, ആയുധങ്ങൾ, വെടിക്കോപ്പുകൾ, JSMO മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ നിരോധിത ഇനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചില വിഭാഗങ്ങൾക്ക് - ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ്, കെമിക്കൽസ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ - പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്.

ഇന്ന് തന്നെ നിങ്ങളുടെ സൗജന്യ ചൈന-ജോർദാൻ ഷിപ്പിംഗ് വിലനിർണ്ണയം നേടൂ. നിങ്ങൾ എന്താണ് ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നത്, അത് എവിടേക്ക് വരുന്നു, എവിടേക്ക് പോകണം എന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയുക — 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ വരിവരിയായി ഒരു ഉദ്ധരണി ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ പ്രതികരിക്കും. നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ ജോർദാൻ ഷിപ്പിംഗ് ഡെസ്കുമായി ബന്ധപ്പെടുക അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക.